Довелось мне делать в этом моторе все самому,и сальники менять и ГРМ с роликами, так вот "Klaster" всецело прав, мотор то конечно надежен,но конструктивно очень много слабых мест,сальник коленвала спереди уже при установке подвергается деформации определённой,помножте это все на боязнь мотора высоких температур,да и учитывайте что на Вольво припрочих равных мотор стоит не один в один, форд изменил ряд систем,также убрана часть датчиков и стоят более примитивные мозги,в целом мотор доставляет удовольствие от езды,а за удовольствие надо платить)