uldanov
-
Постов
57 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент uldanov
-
понял...спасибо
-
это такая трубка тонкая от движка сверху которая пересекается с толстой которая идет от воздушного фильтра к турбине?
-
наркоманскими наблюдениями выявил закономерность (изначально после заливки масла не хватало 2 точки до максимума..проехал уже 900км)... так вот с утра когда на риске не хватает 2 точки дыма нет, а иногда не хватает 5-6 точек до максимума вот тогда есть дым...а почему иногда уровень масла варьируется, я не пойму...
-
ага,я наоборот с б5 пересел на форда)одна форсунка лопнула на фв центре 35т.р. объездил весь город только в одном месте б.у. нашел 14.а еще если на них колечки дубеют их можно очень часто менять,гарантии никто не дает когда меняют.
-
да странно что непериодично...хотя я с этой машиной ничему не удивляюсь
-
Никак не могу понять, почему на холодную нет выхлопа и все замечательно, но иногда , ну раз в неделю так точно фонит синим. причем его или нет вообще или он конкретно есть до прогрева...не могу уловить зависимость и спокойная езда и быстрая не показали зависимости
-
сегодня стоял на холостых,врубил обогрев заднего и сразу спиралька,из-за напруги она может быть???( а то форд сканер ошибку не обнаруживает)
-
у меня тоже больше 120 ехала...а вообще раньше часто на спринтерах ездил и все какие попадались с такой проблемой почему-то...едешь едешь тяга теряется теряется...в горку чуть ли не глох...перезапуск помогал...там были проблемы в турбине как мне позже сообщили
-
да это может быть любой датчик, переводящий машину в аварийный режим.у меня такое было пару раз, тоже ошибку не смог узреть.перезапуск помогал...
-
да вот думаю натяжитель мож стучит..а что именно в компрессоре??
-
у меня коендиц+клима.в режиме эко все тихо...включаешь кондиционер начинает что-то очень стучать в районе натяжителя и генератора...включаешь эко...тишина...а так все работает дует, недавно заправляли
-
1 картинка это тот что спереди в подвешенном состоянии на стартере 2 картинка сбоку..это то что имеете ввиду? 3.не в тему, но пока был фотик, для чего разъемы?
-
понял, спасибо. у меня какойто датчик прям спереди двигателя в подвешенном состоянии и его очень легко отключить.может он мозг парит, я подумал что это он температурный
-
Дабы не создавать тему, скажите почему всегда на холостых ДВЕ недели назад , когда запускаешь авто обороты 900(или 950 вообщем близко к 1000) вроде были и падали до 750 по мере прогрева...а потом стало заводишь в течение секунды 700-&--#62;950-&--#62; 750 и останавливается на 750 теперь всегда(они не плавают, а как будто режим выбирают)) )...это температуры зависит или как?
-
так если поочередно скидывать то от снятия с других эффекта нет..а с этой скидываешь проходит(стуку уже больше 2000км) кстати тут еще сегодня прочитал что в распылителе микротрещина может быть,что трудно обнаружить...распылитель прежний остался.мультипликатор менял...и на обычном стенде она была в идеале
-
да не тут на форуме уже выяснили вроде, что она)уже мотался везде..да и сам клему скидывал, тот стук проходил вроде как
-
стучит одинаково) нет ford-scaner программа formidable
-
да просто интересно проверить работоспособность..та форса единсвенная которой не присваивали номер новый после перебора ведет себя одинаково даже если присваивать код от балды любой, хоть тот что на ней старый набит..это понятно что новый надо и все дела...но я думал изменяя код хоть что-то изменится, как будто и не видит комп код...ну это сугубо личное-тупое мнение) ну и раз в год спиралька зажигается а код не прописывается заглушил врубил все нормально...мало ли что где-то...вообщем просто интересно их согласованность -двух блоков
-
мой случай)какк быть мужики с двумя блоками)
-
и что делать с блоками если в них проблемы?замена?какова цена? и как понять что в них
-
кстати, а аккум снимал на долго?все тоже самое?
-
ну да, с теми же основаниями брал свой форд)
-
как только стук пропадает-на рынок машину))мне бы ваши проблемы)
-
т.е. то что они не стучат у меня на х.х. или после 2т.о. а в ином случае они стучат, это значит что они исправны)?!
-
вот мне теперь неохото бороться со своим стуком, а я так настраивался))
