baloo0

в минске. в шабанах

Голову поднимали потому что выхлопы фиалками пахли, (антифриз в трубу), поменяли прокладку... распылители лили по-страшному... в общем, хлебанул дизтоплива хорошего... причем с АЗС. расход 6,5л по трассе (примерно).. может чуть больше. грешу на расходомер воздуха... тяга не та, что раньше.

у меня тоже такое было. тнвд...

решил. почти. Полная переборка ТНВД с заменой мозгов, замена 2 распылителей на форсунках и прокладки ГБЦ. И о чудо! дрыги пропали. остался расходомер воздуха еще... Короче продам зачетный автос за сходную цену. Товарищи россияне. Отдайте обратно мою вектру!!!

мне за 250 американских перебрали с заменой мозгов.....

В общем. ожило мое корыто... Других слов нет... Мозги насоса поменяли за 100 баков. 150 переборка механики.... 60 прокладка ГБЦ, 106 два распылителя на форсунки.... еще расходомер вроде дохлый... заводится, едет, пропали преславутые дрыги....

я вкурсе про транзистр был..... у меня до этого вектра была. там тоже вп44 стоит. не больше 10 сек

После выходных скажу ТНВД или не он виноват.. тоже на холодную подтраивала и коптила.... Сейчас ТНВД на капиталке...

сорри vitone , у тебя 90 л.с.... подкачивающего нету.... тогда форсунку откручивай смотри соляру... если продавливает, то электроника, если нет то механика.. и насос у тебя вроде ВП30, а у меня ВП 44

В общем насос нагнулся. Из-за отличной соляры клина дал вал.... И вылетел полевой транзистр в мозгах..... В общем насос на переборке 250 у.е. с заменой всех внутренностей и мозгов.. Поскольку перепайка данного транзистора дело недолговечное, т.к. нужен 2-х компонентный клей (термо и электропроводящий) замазали только термопроводящим, так хватило его аж на 5 минут.... Ну а так б/у насос от 350 у.е если удастся.... Открути форсунку и посмотри продавливает топливо или нет... если продавливает то не знаю что... если нет то ТНВД..И с фильтра сними входящий топливопровод покрути стартером посмотри подкачивающий качает топливо или нет... А Р1631 это мозги насоса....

Снимал топливопроводы с форсунок, соляра бьет фонтаном и при диагностике при прокручивании стартером показывало подачу 70 мг/с...

Так никто и не сталкивался ни с чем подобным??

конечно норм...

Авто не заводится. даже не схватывает ни со стартера ни с галстука... Начала тупить, притянул на галстуке, завел, поставил авто на стоянку, заглушил..... и с тех пор тишина... соляра на форсунки идет 70 гр. показывает.... Подскажите что с ней делать??? спиралька не моргает.. р1631 (Главное реле ECM/PCM обрыв)

У меня 2.0 ТDDI 85 Kwt. такая же ерунда, но гораздо реже (где-то 1 из 10) по диагностике показало расходомер воздуха р0148... Склонен верить.... потому что кроме это симптомы дает