Gex
-
Постов
103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Gex
-
Доброго времени суток. Нарисовалась такая проблема текут сальники которые внутренние воткнутые в коробку, менял уже раза три всеравно течь есть Грешу на выработку в шрусах кто-нибудь менял их? Неоригинала как я понимаю нет и от моньки не встает неужели только оригинал по 10-15 тыр за ШРУС?
-
Трубка низкого даления масла АКПП , та которая обычно перетирается можно фото? в каком состоянии?
-
+1
-
Клапан вроде от фокуса да, но народ ставил на наши моторы такие клапана и вроде как все норм почитай вот эту тему (на мпвшках стоят такие же моторы как у нас) http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=443&t=25120&p=1771822&hilit=%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B3%D1%83%D0%BB+%D0%BF%D0%BE%D0%B4+%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BC#p1771822
-
может еще провод до кнопки короткий но врядли все по идее должно сняться нормально
-
Вроде как есть дешевый аналог с ценником в районе 1200руб народ на МПВшки ставил и тысяч 5 проехал полет нормальный вот номер HANS PRIES 302445755
-
Надо снимать того паука который сверху алюминиевый под ним две прокладки и механизм изменения геометрии впуска. Механизм тоже надо снимать, под ним так же две прокладки. Снимать все это дело и вычищать долго и упорно ибо по своей знаю г...на там валом заодно было бы неплохо помыть дроссель Скорее всего ситуация там примерно такая я за переднюю и левую отдал что то в районе 10 тыр
-
Подушки покупал на маршале встали от мондюка но блин дорого )))
-
@bithintone, разницы никакой главное чтоб был такой же как у тебя и не был гнутым мятым итд
-
Если номера одинаковые то вряд ли... скорее всего отличия именно в суппортах то есть уши одинаковые а сам суппорт другой
-
У нас на маршале видел провода с зажимами за 2500, себе же купил провода без зажимов за 2 тысячи, но не моторкрафт
-
там болтик есть под 6тигранник чуть ниже кнопки его откручиваешь и все отлично снимается
-
Может быть засада с креплением суппорта, вроде как на кугар ставились суппорта под 262 и 282 торм. диски хотя могу ошибаться
-
Никита Ларин это 99% КХХ можешь почистить но мера временная лучше поменять
-
1. выдает ошибки P0300, P0301, P0305, P0351, P0353 - знаю что что-то с зажиканием.. с чего начать?? со свечей??? или грм может не так выставлен... Для начала как писали выше поменяй свечки и ВВ провода. Свечки которые со стороны лобовухи я менял без особых проблем ток катушку скинул для удобства 2. машина иногда глохнет на D при остановке на светофорах.. связано ли с вышенаписаным??? Обороты плавают? у меня такое тоже было помыл дроссель и поменял клапан ХХ и все нормально стало 4. расход 19 литров... стиль езды агрессивный... НОРМАЛЬНО ЭТО??? Нормально) 5. стойки передние свои, или от чего-то подходят... Вроде от мондюка встают
-
http://www.general-files.com/download/gs537aca24h32i0/25L-MAIN.pdf.html вот ссылка на мануал
-
перед или зад?
-
Спасибо за наводку попробую поискать
-
Нужен внутренний уголок зеркала со стороны пассажира, солнцезащитный козырек со стороны пассажира, пол багажника (который накрывает запаску)
-
Нужен внутренний уголок зеркала со стороны пассажира, солнцезащитный козырек со стороны пассажира, пол багажника (который накрывает запаску)
-
Плин поздно тему увидел ) так бы подъехал)
-
Кузов еще жив? интересует заднее правое крыло
-
Мотор вроде в порядке по крайней мере тянет нормально не тымит итд итп) Диагностика если я все понял правильно выдает ошибки двух лямбд которые сразу после головок стоят По лямбдам увидел их там только три штуки не на одной нет обманок. Две стоят сразу после головок и одна чуть подальше в районе кулисы. На выходных попробую поменять ДТОЖ. может изменится что нибудь)
-
Здравствуйте Извините что не том разделе пишу просто в кугар форум редко кто заглядывает а машина по сути та же самая Имеется Меркури Кугар 2001г.в двигатель Duratec 2.5 автомат Суть проблемы в том что машина после прогрева и покатушек в течении 10-15 минут начинает подтраивать, если резко педаль газа нажать (например со светофора) стреляет в выпускной коллектор, ну и собссно дергается. Подергается пару тройку хлопков и после этого начинает набирать скорость. Также иногда при запуске двигателя простреливает. Катализаторы похоже вырезаны, диагностика показала неисправность двух лямбд и ДТОЖ. По лямбдам видимо вырезали катализаторы но не поставили обманку а вот про датчик не знаю. Могут ли быть такие симтомы из за мертвого датчика? И про обманку лямбд необходима ли она, и как лучше сделать? (Просто с фордами до этого дел не имел, больше с японцами)
-
Всем привет Подскажите номера подушек АКПП на 2.5 литрового кошака нужна передняя и левая подушки спасибо)
