Bacilla
-
Постов
55 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Bacilla
-
То же самое. -
У моего мони так колбасило обороты при старте, когда сломался датчик управления вакуумным приводом заслонок впускного коллектора. ИМХО, стоит посмотреть, срабатывает ли привод. Вот этот
-
Не вернуть. Сработавшие определяются очень просто: пластмасска вокруг троса замка сморщена в гофру
-
Я тебе отвечу. Это нормальный ЛЮК. Восстановленный на заводе. Но он идет только на авто до 10.2002 года. Диаметр 230мм Заполни профиль по машине
-
Всем привет! История такова: пришел кирдык сцеплению. Решил поменять все - и сцепу , и маховик. Заказал маховик по году выпуска (ноябрь 2002) SACHS 6366 000 006 - привезли. Оказалось не тот диаметр. По каталогу на моего Моню идет сцепа диаметром 240мм, а у меня фактически установлена 230мм, т.е. предыдущая модификация. Саму сцепу еще не купил, поэтому все равно, что брать 230 или 240мм , а вот менять в екзисте маховик гораздо геморрней. В связи с этим вопрос: подойдет ли маховик 240мм. Вопрос собственно в диаметре зубчатого венца и количестве зубьев. Если он такой же как, и на 230 - проблемы нет, со стартером, ИМХО, должен срастись. Подскажите, кто в курсе.
-
Cходи сюда, может помогут (не реклама) http://allchip.ru/
-
Я еще брал прокладки впускного коллектора, дросселя и масляного сепаратора на вентиляции картера. Значительно дешевле. Прокладка клапанной крышки различаются для алюминиевой крышки 1119878 и пластиковой 1220025
-
Я поставил передние диски Hans Pries 301 956 755. Долго думал, но уж больно цена вкусная. Колодки Mintex MDB2062. Отличная пара получилась!. Проехал уже 5500. Колодки не пищат, к дискам притерлись ровненько, тормозит замечательно.
-
О... Есть еще мысль. Если у Вас климат-контроль, попробуйте откалибровать заслонки. Как это сделать - через поиск, эту тему много обсасывали.
-
Открыть капот и посмотреть на расширительный бачок. Там есть метки МИН и МАКС.
-
Уровень ОЖ в бачке проверте.
-
Лучше выбрось сразу: денег за расточку сэкономишь
-
А восстановленное, это не из вторсырья? Оно же по второму кругу А серьезно, я себе тоже взял. Все обнюхал. Если не знать что восстановленное (в чем я слегка сомневаюсь), ни за что не отличить. Диск новый, 100% и корзина нигде не потерта и не поцарапана. Есть мысль, что скоро сцепы под этими номерами, появяться в продаже у барыг на рынках и в магазинах по цене типа новых, ибо не похожи они на поработавшие.
-
Догадка неверная Ставят, конечно же, и то и то. Только на разные движки Микрокат врет. На мою тоже показывал 240мм, а реально 230 Вот ответ: Внешний диаметр диска сцепления в Mondeo, в зависимости от используемого двигателя, различен: 1,8 л/2,0 л Duratec-HE = 228 мм; 2,5 л Duratec-VE/DuraTorg-DI = 240 мм.
-
Может. У мони рулят все 4 колеса в зависимости от положения (наклона) кузова.
-
Гнить алюминий будет, так что получится хорошая защита железу кузова
-
Не страшно. Оставляют несущий конструктив, а подвижные и стершиеся части меняют. Из-за этого и цена ниже
-
Видел. Я насос разбирал и чистил. А ты видел какие "лопухи" иногда в бензине плавают? Предварительная отсечка грязи не помешает, зачем лишний песок в стакан перекачивать. Не забъет "синий", так на "лапте" осядет, а это уже бОльшая нагрузка на моторчик и подсос воздуха. Опять же: "Я так думаю..."
-
Не пройдут, так закУпорят. Там же принцип эжектора, он подхватывает бензин из "околосинего" пространства и направляет в стакан насоса. Засорится приемная часть синего и, вуаля, бензиновое голодание в стакане при низком уровне бенза. "Я так думаю..."
-
Только без угроз У меня была такая ситуация после ДТП. Код мигания подушек тот же. Поехал к официалам, за 1200 подключили WDS или что они там подключают и сняли-почистили ошибку. Я в ремзоне за спиной сервисмена стоял и все видел. Только надо чтобы все подушки и датчики были рабочие. Я поменял потолочную шторку, подушку сиденья водителя и оба преднатяжителя ремня (все это стрельнуло) на бушные с разборки
-
Когда звук появился? Если ты менял колодки и километров через 200 зашуршало, то скорее всего неправильно расположен паз поршня суппорта относительно выступа на колодке: одно должно заходить в другое. Иначе после притирки колодок возникает перекос поршня и т.к. у диска есть естественное биение - шорканье или посвистывание при каждом обороте. Особенно заметно при медленном движении после оттормаживания.
-
Это что за толщина такая?! Диски передние или задние?
-
Спасибо! Не знаю, какие у твоего гены были симптомы умирания, у моего появилось такое плавающее изменение напряжения. выражается в плавном, по синусоиде, изменении яркости свечения всех ламп с частотой 3-4 раза за секунду. Думаю: долго ли протянет?
