Andrey30

К двигателю прикрути!

Кто подскажет какой фирмы можно брать (верхний),где то читал что некоторые завышают показания, есть вот такие: Vernet-WS2677 Dp group-EP 1817 Eps-1.830.284 Eps-1.830.363 KW-530.363 Fenox-TSN22602 Era-330144 Facet-7.3363 Vemo-V25-72-0047 Valeo-700 061 Fae-33425 AUTLOG-AS2074 PATRON-PE13176 TOPRAN- 300 675

Напруга в норме, а вот масса, проверял только под капотом всё, наверное нужно в салон и багажник лезть.

У меня с вкл. поворотом и стопами мигает подсветка часов..Даже не знаю где и причину искать

Ну тогда правильно, а то написал "вытащил перемычку 95.вставил 92" и я уже засомневался в себе

Разве не наоборот - когда стоит - 95й.!?

На разьёме к мозгам переставить один или два провода, и под рулём можно будет считать код ошибок диодом, или лампочкой. Я себе сделал-всё работает!

Да я догадываюсь. Снимал когда-то раза 4, больше не хочется, геморно! А вал подтянуть как-то надо, гуляет по сторонам и стук когда по мелким кочкам! Или на месте, на заглушенной, резко рулём из стороны в сторону!

А возможно ли подтянуть вал шестерни не снимая рейку с авто? Как это сделать? Не хочется всё сливать и вытаскивать рейку!!!

Теще повезло - ну, что от сапога...:-)

Вообщем снял я эту плассмаску, кому интересно там шплинт стоит, тоненькая трубочка, её нужно выбить. Я выбил на перёд автомобиля обточенным гвоздём и отсоединяется тросик который внутри рачага идёт. После всё снимается!

Да эт все снял, я про то как поменять пласмасску на которую крепится чехол, сверху!

Подскажите кто знает, как снять пластмассовый набалдашник который вкл. заднюю передачу с ручки? Лопнул пополам как раз в том месте где пальцами тянуть вверх нужно и чехол с её частью упал в низ по ручке! Сам набалдашник открутил, по резьбе, а вот дальше...?!