Kofein
-
Постов
78 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Kofein
-
наверно все так! но почему после заправки все резко отремонтировалось ?? от бензонасоса ни чего прилететь не могло?
-
Появилась проблема с приборкой: при наезда на кочку или там лежачий полицейский моргает(загорается кратковременно) лампочка "открытая дверь" или АБС причем заметил- АБС загорается при наезде на мелкие ямы трещины, а "открытая дверь" загорается при наезде на полицейских и продольной раскачке машины с большей амплитудой особенно заметно при торможении перед неровностью . Потом я заправился и все стало хорошо. Что проверять?
-
а как крепят "обыкновенный красный баллон" , в смысле за что его там крепить, в багажнике , чтоб он при резком торможении не прилетел пулей в башку?
-
да не знаю честно говоря, залил так как официалы перестали продавать Форд формула F , проехал на нём еще только 3000км не плохого не хорошего пока не могу сказать.Единственно не нравиться температура потери текучести всего -39, я на машинке каждый день и не привык от погоды зависить на предыдущей машинке мобил 1 пользовал-очень нравился (0в-40) вот думаю и в моню мобил налить, тока 0w-30, правда цена кусается что-то в районе 550-600руб/литр, аддинол в этом смысле приятней-350р/л
-
А какой такой номерок это ж не Слик, а всмпо- "Паллада" она паллада и есть, а параметры он написал. .schumi2006 повезло-класные диски! и размеры родные. -
а такой вопросик: у меня аддинол 5-30 FD залит, вот хочу грамм 250 маслица долить, но имеется только форд формула F 5w-30 (до последней смены масла на формуле ездил) можно ли фордовского добавить, ничего криминального? или надо все таки аддинол ехать покупать?
-
у меня такой -"трос с набалдажником.."
-
Как зачем, затем чтоб грамотно подобрать замену, если хочется чего-то более интересного чем штатное литье/штамп: либо перейти на больший диаметр (а то машинка тапки поднять не сможет ), либо улучшить характеристики подвески за счет снижения не подрессоренных масс, Отчего то надо плясать Литье кстати тоже разное бывает в 16 диаметре: родное- 9кг, реплика -11кг , я находил литьё весом всего 7кг, а ВСМПО "Фантазтия" например 7,5кг, всего-то на 1,5кг легче родных "роналов", а цена то кусается, а вот СМК -5,3кг. Разница однако.
-
спасибо, тогда не поеду. но мне не совсем понятно evgenkomok пишет диапазон от -0,16 до 0,00 , т.е.схождение отрицательное или нулевое, а у меня 0,03 и 0,02 т.е положительное так получается, или 3 минуты это можно пренебречь? объясните не грамотному и будет ли рулежка. поинтересней если все таки в номинальное значения установить.
-
Народ подскажите все таки- надо мне схождение переделывать или можно так оставить? и чем грозит если не переделать
-
получается передняя ось не правильно схождение сделано верно я понимаю? в шининвесте делал, значит углы у них не верно забиты. че теперь переделывать?
-
Сделал схождение а теперь сомневаюсь правильно ли углы выставили или нет подскажите кто знает. Вот что было на выданной мне бумажке: лев переднее: развал/кастер/схождение: -0,39/2,42/0,03 прав. переднее: развал/кастер/схождение: -1,04/2,23/0,02 суммарное схождение: 0,06 положение прямо вперед: 0,01 лев.заднее развал/схождение: -0,55/0,09 прав.заднее развал/схождение: -1,11/0,11
-
взвешивал диски ford реплика FD-10 r16 вес 11кг! вот вам и лекгосплавный диск :-) кстати родное литье получше -шестилучевые Ronal. r16 9кг . но все равно получается тяжелее штампа.
-
всё заварил и антикором всё заделал
-
Не могу найти как ковролин снимается у переднего пассажира,кто знает ссылку киньте плиз..
-
.........ни когда не сталкивался с этими вещами может ссылку кинете на пример этого герметика штоб нормальный купить, не перепутать с ерундой какой нибудь
-
Да наверно это лучший вариант, так и сделаю
-
В этом и загвоздка -это "ребро жесткости" или как оно там называется имеет прямоугольное сечение -внутри пустотелое -как бы труба с квадратным профилем, ну порез на внешней стенке, когда заварю внутренняя полость не доступна станет .Снаружи то я обработаю, но внутри не смогу похоже.
-
Менял масло ну и как водится осмотрел днище обнаружил на ребре жесткости, около порога под передним пассажиром дырку! , типа разрез длиной 25-30мм как будто топором рубануло, даж не знаю где я так мог ударить..не знаю что делать заваривать или просто мовилью залить. боюсь от сварочного шва гнить начнет. Кто что посоветует
-
Нет 205/55/16 не плавала, я не стал 205/60 ставить из-за опасений , что плавать будет, но хотелось на зиму повыше и поставил 215/55-в итоге и выше и управляемость не пострадала. по калькулятору, кстати всего-то на 0,5см клиренс увеличивается, а по ощущениям на все 2 . На лето пошире поставил, а то АБС часто срабатывала-по мне 205 ширина мало для мони. сейчас 225/50/16-жесче не стало, в колее не бросает, машина плотней на дороге стоит и до сработки АБС не доходит . Все таки колейность в большей степени зависит от вылета, состояния ходовки и модели резины и в меньшей от её ширины. К тому же 225/50/16 это практически штатный размер для мондео 3, на лючке бензобака мах размер 225/40/18. как-то так хотел фотку выложить -пишет большой размер(125кб).
-
Отъездил зиму на 215/55/16 приятней чем 205/55- чуть повыше, помягче и не плавает, короче только положительные впечатления, хотя думаю, что 205/60 тож очень хорошо было бы. Вчера переобулся в лето 225/50/16-бридж, тут пишут, что очень сильная колейность, у этого размера, и по дороге плавает и т.п. я честно говоря ничего подобного не наблюдаю, вообще поведение авто практически не изменилось, только торможение улучшилось ну и в повороте как-то устойчивей, минус все таки есть резина на килограмчик тяжелее, ковку ставить надоть
-
ну собственно чем меньше мощность мотора тем сильнее эффект от легких колес 18" красиво конечно
-
а какой вылет уже критично? я тут присмотрел : 7.0/16 5x108 ET38 d72.6 это как уже не пойдет?
-
Я бы взял всмпо, но нет его- кончилось на предыдущей машине использовал всмпо, 15радиус весил что то в районе 5.5кг очень чувствовалось на дороге. Всмпо-шная Сигма в 16 размере всего-то 7кг. сейчас что взять не знаю слик неимоверно дорог и к тому ж тяжелый они по моему в районе 8.3-8.5кг СМК тож дорого, остался Крамз, про кот ни что не известно. Все вроде литьё например популярный Скад вобще 11кило ну куда такие веса. вот я и спрашиваю вроде где-то проскакивала инфа по нашим родным 16-кам, мож и не менять ниче... хотя хотелось бы.........