msw
-
Постов
57 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент msw
-
Привет. Уж очень хочется узнать результат !!!!!!! Т.к. самому интересен данный вопрос. Какова цена коллектора svt ?
-
Хочу прокомментировать былые свои деяния. Последствия расколки диска небольшой кувалдой вылезли сегодня наружу - загудел подшипник, совпадение или последствие непонятно, но очевидно ((((((((((((((
-
Апну тему. Предстоит замена задних сайлентов в продольных рычагах на универсале, тоже хочу знать на тот случай если что пойдет не так. Поделитесь советом!
-
Привет, хоть тема и старая , но от этого люди реже не стали менять диски )))) Сам столкнулся с проблемой прикоревшего диска, хорошо что прочитал заранее , резать и колоть нужно. Только когда будете резать тормозной диск, пользуйтесь не сточенным диском, а то я при разрезе внутреннюю часть диска только немного доставал и с последующим расколом были проблемы. Вроде мелочь, а нервы попортила ))))
-
Привет, столкнулся тоже с такой проблемой, только бампер на Мондео 2 ST200, порвано крепление на краю бампера (((( Кто все таки заклеивал бампер, поделитесь опытам , на какое средство ориентироваться ????
-
Что то наших с того года особо и не прибавилось на форуме, а жаль ((((( Хотя народа ездит на Мондео у нас в городе порядком и вопросов по железу у них хватает , а залежи бесценной информации форума обходят их стороной (((((
-
Привет Землякам единомышленникам ))) может кто поделится двумя наклейками ? )))) Живу в Полоцке, работаю в Раубичах , может кто будет в этих краях когда-нибудь ))
-
Я так понимаю, что если в параметрах насоса указано Давление [бар] 3,4 то подойдет по производительности для моего движка ?? ( клапанная крышка серебристая, 1.8 , 18v, Зетек) Простите , может я немного путаю, если так , то поправьте. 1.Давление насоса - это один показатель . да / нет ? 2.Давление в рампе это уже другой показатель. да/нет ? И как мне определиться насос с какими параметрами подходит для моего движка ?? Существуют двигателя с различным объемом , вот я и боюсь сделать неправильный выбор (((( А когда не знаешь , то лучше спросить В прошлом году после визуального осмотра лючка топливного насоса, понял , что если выниму насос , больше его назад не поставлю -- выгнило крепление впаянное в корпус бака (((( Фото где то было выше в постах. Хотя и бак б/у купил, но склоняюсь с выносному насосу, хотел бак сам поменять, но особо и не знаю с чего начинать ((((
-
Подскажите, если ставить внешний бензонасос , то сколько по тех.паспорту насоса должно быть давление указано ?? У меня двигатель 1.8 , 16V.
-
Если мотор жужжит , а воды через омыватели нету, как было в моем случае , то проверь около моторчика омывателя на выходе небольшие трубочки в виде буквы"г" (в них входят основные трубки омывателя). У них внутри шарик с пружинкой и служат они как клапан от обратного оттока воды от форсунок омывателя. Вот эти "г" клапана (их там два), у меня и забились , не продувались во все стороны. Мелочь, а пока не подсказали, мучался долго на морозе.
-
А про резинку я и не знал , что одноразовая ((( Буду знать !!! Посидел сегодня еще раз все взвесил , решил ничего не сверлить, и не лезть в жизнь этого ржавого организма пока он работает)))) На разборках бак 30-40 у.е., касета с насосам примерно 20 у.е, куплю , положу в запал , только останется разобраться как он снимается и ставится.
-
Если сверлить дырки по кругу горловины , пластик выдержит ?? не довелось мне еще толщину в том месте увидеть (( И еще хотел спросить. Металлическое крепление на баке под поворотную пластину как к баку прикреплено ??
-
Не , не нормально ((( крепеж сгнил, тонкий очень, когда начал чистить, что он кусочками отламывался или гнулся как фольга (( решил не трогать ( Я вот подумываю о альтернативном способ крепежа насоса , но чтоб закрепить его, нужно новое самодельное прижимное кольцо и делать отверстия по периметру горловины и на болты собирать через прокладку. Но это теория , а вот отверстия в баке фантазия, а на практике хз , что получится ((
-
После средства от ржавчины подозрения подтвердились, если вскрыть , закрыть уже нереально (((( Буде ездить пока работает и без надобности не полезу , а потом бак под замену ((((( Вот что получается , когда за авто не смотрят ((((
-
Спасибо большое ))) Сегодня залью средством от ржавчины на целый день. Вечером сфоткаю, что получилось, дальше будет видно.
-
Сегодня полез вынимать бензонасос и исправлять косячный уровень топлива, а там п.... , наверно туда до меня никто и не лазил (( ГРМ вроде еще живой Заодно датчик расхода воздуха глянул, почти был чисты ))
-
Там настолько сгнило , что больше ржавой шубы , а не метала ((( А если быть более точным, там то и пазы трудно различить, больше похоже на ржавое корыто ((( Не представляю даже за что там ухватится , чтоб повернуть (( А как потом этот ржавый конструктор собирать ?? горловина меняется или новый бак нужен ??
-
Да, даже не представляю как его снять. все ржавое. куда поворачивать, где подковырнуть не представляю (((( а если вскрою , назад уже и не поставлю ???? что делать и как делать ???
-
Привет всем. Уже давно перестала правильно показывать стрелка уровня топлива, полез разбирать насос, а тут походу полная ж..... Проконсультируйте пожалуйста, а то немного я что то растерялся, что делать дальше ((((
-
Спасибо ))))) Только как то поднадоел этот шум в центре (((((((((( С малым хрен выйдешь погулять спокойно ((((((((((((((
-
Троения ни разу не было. Холостой - примерно 1000 , иногда при торможении упадет до 900, а потом к 1000 поднимается. При движении , при переключении примерно 1200-1300-1400, когда как ))) По расходу в городе мне кажется приемлемо, на 10 л 95-го проезжаю примерно 115-120 км. До работы и обратно 10 км, 4 светофора ( в одну сторону) , замер условный. )))
-
Что б ориентироваться , фото было сделано если стоять около колеса ( сторона водителя), а этот пластиковая крутелка находится под лобовым стеклом примерно посередине. На сколько я понял , бывший владелец знал что делал ))))))) А то немного стремно было найти заглушенный шланг ))))))
-
Да, нас тут маловато ))) Но ватка есть ))))))
-
Добрый день . Подскажите кто из более просвещенных. Авто недавно куплено , динамика, расход, обороты пока все в норме , холодный и на данный момент потеплевший климат на работу двигателя не повлиял. Но залез под капот и кое что не понравилось. Фото ниже . Прокомментируйте пожалуйста !!!!!!! 1. Штанг снят. 2. Шланг идущий от пластикового вентиля был заглушен на конце. Но я подозреваю, что этот шланг изначально должен был быть подведен к этому металлическому "грибу" , что на фото 1. Что тут не так ????
