Kiron

вообщем полез сеня свечки смотреть, пробег после операции КАПЕЛЬница около 1 тыс, может чуть менее, изолятор белый, зазор чуть подправил(может гдето 1.2-1.3 сделал) на глаз короче, вообщем свечи выглядели как новые, снял клему, полез к маФке, открутил заслонку как у Стаса, вообщем пропало троение, машина стала резвее, задиристей, после 2500 резкий подхват, провал стал меньше, НО это пропало по прошествии 100-120 км((( хотя троит меньше, мне бы провода проверить... еще обратил внимание, что это все начало происходить(провал, тупизна, троение) после 30мин простоя в пробке, пару раз срабатывал вентилятор, (провал в это время увеличивался, когда температура большая была) ах да, машинку обучал после клемы, сопсно для того и снимал)))

ну покрутить то это я мастер)))) на моне проехал около 50 сразу и еще 20-30 после 15 мин стоянки,все высрало, а вот цивик крутили тока на месте, без нагрузки, минут 5 - 10, обороты доходили до отсечки, потом миль 15 проехали, но если у мони улучшение было заметно сразу, даже с густым дымом из трубы, то цивику все по барабану было, разница до\после по ощущениям 0...

пару дней назад применил лекарственную капельницу, делал на своей и батиной(цивик) и вот что вышло: после промывки моня стала заметно лучше себя вести, цивик проплевался и стал ездить как раньше(без изменений) НО: на обоих машинках появилось троение у меня при открытии дросселя под нагрузкой(на 2\3 педальки, на 2 и выше передачах) на цивике уже второе утро троит на холодную (стыдно перед батей) свечи точно не убиваються???? кат, лямбда???? зы перед промывкой (за пару дней) свечи на моне чистил силитом бенгом, компрессию не мерил.

Ребят, а в москве вообще еще остались закрома с этой жижей то???? 2Майкл а у тебя запасы есть??? а то вроде выше ты писал чтото про цистерны))))) я седня пол дня убил просто ездия по магазинам(известным мне в ВАО и ЮВАО) и ничего не нашел(((( + к тому обошел всю южку, результат = 0(((((((((( :angry:

ну незнаю, как насчет клапанов, но дело такое: после покупки заправлялся на БП, 92, через 15000 машина стала тупой, троить, детонировать и все такое, лямду убил, тут недавно залил 98 полный (на руснефте), откатал - УЛЁТ! теперь лью пятый и не парюсь...(машина ведет себя отлично)...думаю, что 98ым я счистил нагар после долбаной БП...

а чего будет если я минералку залью??? тут с соседом общался поповоду поджирания, он такое рассказал: якобы синтетика для нулячих движек=>потом полусинтетика=>минералка для поношенных...??? пробовал 10W40,10W30, ща решил поизвращаться, залил загуститель, уж 4000 и вроде кушает поменьше, хотя эти 4000 стараюсь жару поменьше давать(пару раз за полный бак кручу хорошенько, чтоб форсунки не плакали...)