inmork
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент inmork
-
Так заводится она вообще без проблем, если был бы воздух то она глохла бы сразу =(
-
Подскажи толковый сервис, по дизелям(фордам) в МСК, с нормальными специалистами и не запредельными ценами. А то к офицалам это пипец, ехать только зря деньки выброшу. Спасибо.
-
На сколько я понимаю, масленка в любом случаи загорится, так как когда машина глохнет, то давление падает и загорается масленка. Вопрос что они там могли такого намудрить, и как им теперь доказать, машина то не на гарантии, если приехать то они начнут разводить на диагностику, он следовательно не чего не покажет....
-
Да топлевный меняли, он входит в ТО, а как его продеагностировать то ? Ошибок то нету =(
-
Доброе утро, форумчане. Случилось у меня проблема с машиной, отогнал я ее на ТО, стандартное замена масла + фильтров. И началось веселье, машина периодично глохнет(за 500 км 2 раза уже). Едешь на светофоре упс и заглохла, горит масленка и больше не чего, ошибок больше не каких нету. Заводишь заново и все гуд, масло в норме, подскажите куда копать? к Дилеру ехать без ошибки смысла не вижу, разводят на диагностику, платишь деньги и улыбаясь уезжаешь, так как она работает в штате ошибок нету =(( Помогите советом, может у кого такая штука была. До ТО проблем таких не было. Пробег 55 тыщ.
-
День добрый, форумчане. Помогите, может кто сталкивался. Проблема вот в чем, едешь спокойно, и в один момент начинает вонять поленым, звук двигателя меняется, прибовляется басовитости, машина начинает жестко тупить, на светофоре попытался попереключать передачи в ручном режиме не переключает, воняет горелым с левой части двигателя, там где ролики. но все крутится все гуд. глушишь машину, начинает остывать прям аж потрескивает, около выпускного коллектора, через 10 минут заводишь все пучком не запаха не тупников. случалось уже раза 4 так. машину брал с нуля сейчас пробег 50 т. не каких ошибок не выдает, но стремно. Двигатель 2 литра дизеля, 140 пони. Так же недавно погнал машину на ТО сказали есть подтеки масла между ДВС и коробкой, но везде масло в норме. так же последнее время начал замечать или придумывать, что заметней машина стала переключать передачи, может пора масло поменять, щуп с маслом для АКПП так и не нашел =( короче стал хандрить мой моня.
-
Хм... то есть, это еще идет как допник ? Блин как то покупать машину свыше ляма и что то допиливать совсем не хочится, я конечно понимаю, что это не бентли, но все же и не жигули=((
-
Добрый день форумчане, Возникло пару вопросов по комплектации, у меня комплектация вроде максимальная(Титаниум блек, дизель 2 литра + вебаста) но не обнаружил охлаждения в перчаточном ящике, просто глухой бордачек не каких переключателей т.д. И еще вопрос связан с щетками мерзнут жутко, не ужели нету обогрева стоянки щеток ?? Приходится переводить в сервис режим и греть стеклом, но как то глупо =( У всех так ??? Спасибо.
-
спасибо, разобрался, все банально включилась регенерация фильтра твердых частиц. А то как то перепугался с начало.
-
Добрый день форумчане, Случилось у меня маленькая(а может и большая) проблема, машина 2011 года комплектация титаниум блек(2 литра дизель) пробег 4500 т. Недавно решил попробовать быстро покататься, быстрый разгон, обороты в районе 3500-4000 т. Друг ехал сзади и сказал при ускорении из трубы валит голубоватый дым, погода +20 и выхлопа не видно, вышел запах паленого пластика. Масло в норме, ошибок не каких нету, при плавном наборе скорости такого не наблюдалось, подскажите, в чем проблема и проблема ли это. Спасибо.