koba666

))))

Не подскажете в чем может быть причина? Одна фарсуека отпатела и вся в салчое?

еще раз отмечусь трасса 5-8 в зависимости от езды, город меньше 11 не бывает, только больше)))

меня просто достал похожий треск, не знаю что это может быть, завтра буду смотреть может точно это и есть, если да то как это лечится? кто нибудь еще сталкивался с этой проблемой и как решили ее?

защиту посмотри! я подложил резину вроде прошло. аналогичная ситуация

подскажие, где можно приобрести эмблему (перед, зад), но что бы она была выполненна на черном фоне, а не на синем как в оригинале. или где можно заказать?

по городу на полном баке максимум 500 км!

ну заеду наверно! позже отпишусь. клапан ЕГР наверно куплю и коричневые тоже, жужат все равно!

дак который меняли его забрали, по гарантии же поменяли, старый не отдали, да я и не просил. дак ехать к официалам они скажут приезжай когда чек горит, а так мы ни чего не сможем увидить (проверенно), а сообщения, вот например сегодня, после повторного включения зажигания исчезли! а так может он работать (с провалами...) из-за чего?

всем привет! добрался я до дому после всех вышеперечисленных процедур с клапаном ЕГР (650 км, но и по городу уже проехал примерно 70 км) все вроде нормально, но меня смущало то, как работает двигатель (как я выше писал с небольшими провалами, похожими на то, как будто затыкают на мгновение выхлопную трубу и двигатель как бы задыхается, даже по выхлопу заметно что дым на секунду, в момен этого провала, прекращается). сегодня значит вечером завел машину, все нормально, поработала примерно 20 минут, заглядываю, а там снова горит ЕСП, "двигатель не исправен", "КПП требует ремонта")))) ЧЕК горит, заглушил завел, ни чего не показывает, вроде как все нормально, доехал до дома ни чего не появлялось, но динами на автомобиле заметно ухудшилась и больше 100 км не едет!!! вот и думаю может купить новый клапан ЕГР и не парить мозг, только как в нем точно убедитья, может еще чего нужно посмотреть? когда делал диагностику, как писал выше, показал, что клапан ЕГР, но он тогда был заглушен, а после того,как убрал заглушки ЧЕК не появляется!

сегодня мне прислали сканер и я с помощью него проверил (заглушки с обоих сторон стояли) и он показал, что ЕГР. после чего я снова все разобрал, по новому все почистил (вычистил, как свои зубы)))))))))) и снова поставил все на место, только без заглушек, завел, заглушил, завел, проехал 30 км, заглушил, завел и снова проехал 30 км ошибки не появлялись, ЧЕК не горит, но после того как заглушишь двигатель, после жужания клапанов (ну вроде как тут пишут коричневых, это жужание у меня было и раньше) продалжает щелкать клапан ЕГР, щелкает точно он, т.к. проверенно на ощуп))) и двигатель работает с небольшими провалами, при движении ни как не отражается, заметны эти небольшие провалы только на холостых. вот как то так. завтра наверно стартану в город!!!