Zip-xxx

Ретрансляция, YouTube в помощь

Там получается антенны в ручках дверей это 4 шт + 3 антенны для запуска в центральном туннеле и антенна в крыше 433 для штатного брелка. Ошибки надо проверить думаю отрубить и посмотреть. Не уж то 5 реле надо вешать. Там два предохранителя в блоке сзади с левой стороны FA8 20A это Start и FC5 20A Keyless. Я их дергал, подходишь ручки, кнопки и кнопка start тишина. Ошибка через Forscan по питанию блока присутствует, чека нет. Не ужели эти "спецы" показывают как работает блокировка штатного радиоканала на Youtube будут вешать 5 реле, делать шунт и т.д. Тут по моему сам бог велел разрывать по питанию, не каждый же потом ошибки читать будет, чека нет и вперед. Самое такое что напрягает это вкл. выкл блока не станет ему плохо от этого??? Там записаны ключи, если что то залет на блок и прописку ключей. Надо поинтересоваться у местных Гуру Ушел тишина, приходишь все открывается штатно и ценности на месте.

Это да при нажатии на штатном брелке кнопок окр./закр., удержание открыть багажник. Вот общая схема keyless go https://cloud.mail.ru/public/59LQ/i1ByroJAe На схеме эту антену не нашел. Выглядит она так: https://cloud.mail.ru/public/3mAE/3g2RymPeP Там к ней два провода из 4 -х пиновой колодки приходят + и -. Планирую использовать метку или телефон через синезуб (использовать как метку), получается что антенны которые в наружных ручках тоже чикать надо будет в отсутствии метки? Вот эти антенны для запуска 3 шт (1 в заднем бампере это для открытия багажника в охране и + кнопка закрытия кейлеса с право, поэтому бампер мимо): https://cloud.mail.ru/public/G5EC/2deAXoGt2 Это внешняя на передней левой ручке: https://cloud.mail.ru/public/51SP/2hEMSMH23 Это внешняя на передней правой ручке: https://cloud.mail.ru/public/2KGS/3NGBUGLPW Они все на одном разъеме сидят 3-й с лева C2PK28-A, C2PK28-B, C2PK28-C, C2PK28-D, C2PK28-E: https://cloud.mail.ru/public/WB8b/2B3GAR2Rk Вот распиновка разъема: https://cloud.mail.ru/public/2iwG/vhcqrWiRs А вот мой блок кейлеса: https://cloud.mail.ru/public/44LS/4LQDyPkDi Чего то не сходится со схемой, разъем 3-й с лева, на моем проводов маловато. Может у меня схема кейлеса старая? Или может рвать массу тут?: https://cloud.mail.ru/public/RjUn/B61ukLqa9 И здесь?: https://cloud.mail.ru/public/2t1F/AWXqCDeFy

Добрый вечер! Хочу сделать блокировку штатного радиоканала. Mondeo 4 кнопка и keylees. В заднем блоке предохранителей есть два преда по 20А, но говорят что отключать питание не есть гуд для блока (Ключи). Как вариант рвать антенну под крышей спереди и снизу возле рычага акппп это на запуск, вопрос к знатокам по плюсу или минусу? а так же в ручках они все в одном разъеме. Или просто массы от того и другого на полу между передней и задней дверью, на заднем крыле?

Там отдельный кабель с магнитолы с табличкой revers gear у (jvc) так было)

Сегодня стал счастливым обладателем iphone 5, поеду сделаю нано сим. Буду пробовать соеденить!

Конечно после установки, провода не наращивал, всё штатно, просто подключение, за исключением микрофона (Провод экранированный). Прошивка родная! Этот баг на любых влешках.

Он остался или нет?????? Я думаю это многим интересно! У меня русский блок, прошивка AC. Ещё вопрос такой к знатокам! Идёт фон от генератора, еле слышен с динамиков(подвывание от оборотов двс). Массу от магнитолы подсоединял. Может перекинуть на корпус?

Хотел бы узнать про этот баг!

Да надо вынимать там не сложно, косу у мага распутаешь и всё на пайку, что бы чётко.

Слушай, а если русский модуль прошить на АТ?????? "Lenid" Джампер у меня такой же, распутай режь его и запитывай аукс вход и выход, коричневый и синий это пустышки для микрофона. Can, питание и массу с разъёма на магнитоле. Я с тех соображений к джамперу, потому что у меня коса от модуля короткая была, а нарастить, надо провода подбирать(Всё таки звук), а там штат. А вообще на первой странице всё разжевано)

А какая у тебя была прошивка??? На том блоке всё ли работало так же?? Интересно железо одинаковое, русские и англ. модули? Этот глюк не значительный, для меня голосовое управление не особо важно, лучше конечно, что бы этих глюков не было! Может имеет смысл новую прошивку на модуль подождать???

Ещё один плюс, через USB, звук стал качественнее, громче и выкрутить крутилку Sony, можно больше чем обычно и искажений, как с CD почти нет) Когда едешь на оборотах, при разговоре, замечено подвывание что ли (Не явное, ну если прислушаться). Генератор..... Я так понял это присутствует даже у тех, у кого громкая связь с завода допом стоит. И при подключении усилка, саба, фон от генератора будет, читал что даже провода кидали через сиденья не помогает..... Ну и я не знаю насчёт Update running... Please Wait! Может конечно новая прошивка конверса и сони решит вопрос???

Ребят подскажите что не так? Рестайл 2012, Купил комплект, FOMOCO AC-прошивка (Русская), свежий пирожок, всё по схеме с разрезанием джампера установил. USB шнур длиннее и ванночка с aux, в бордачёк подлокотника. Всё работает идеально, все пункты в конверсе появились, и в магнитоле тоже всё выбирается крутиться и показывает, кракозябр нет, а только что "загузка" на конверсе. Вот заметил такой баг ещё, когда при не работающем двигателе слушаю радио и высвечивает Update running... Please Wait! потом типо финишь и по новой! радио прерывается и играет дальше, я так понимаю он хочет обновить прошивку в модуле? С флешки на которой музыка ухахаха короче этот бред горит пока не сделаешь on/off

Хотел загрузить все фотки, не могу понять здесь что только 1 мб выделено ахах???? Вообщем у меня остался шаблончик

Вот сама сетка которую вырезал

4,2X19 4,2x13 Дальше открываем капот, в низу у замка видим пыльник, его надо окуратно демонтировать Там четыре клопа, поддеваем верхнюю шляпку тонкой, плоской отверткой, дальше в ручную снимаем, сверху ближе к движку поддеваем защёлки и вуоля Вырезаем и крепим сетку, потом собираем в обратном порядке С снаружи получилось так

Перечитав всю ветку так и не нашел, кто осуществил на рестайле крепление верхней сетки без стяжек и всего остального Пошел в бой сам И так вот отчёт: Покупаем такие шурупы желательно чёрного цвета

Буду первым, поставил верхнюю решётку радиатора на рестайл на шурупы

Мужики, когда уже найдём такую модель, что бы с конверсом дружила и всех устраивало, за китайское ноу хау фантом шд 35 косарей многовато! У меня у соседа в прадике, такой прикол случился, я думал что у него штатная мультимедиа... Ну я посмотрел, в бардачке усб и модем мегафон Потом смотрю, что то всё как то наводит на мысль ахаха Через год, подходит, слушай давай посмотрим навигацию, не может навестись на спутник!!! Вообщем исправить глюк не удалось, он прокатился в сервис! Небось купил её там косарей за 100 Я раньше как то про штатный китай не задумывался! Пользовался постоянно Pioneer, JVC, понятное дело с рулём ничего не дружило, но купив мондео, как то захотелось гармонии скажем так

2 литра 145 Титаниум, палка мешалка У меня пока 200км на одо..... Чёт непонятно! показывает 14,8 л.(Еду спокойно, обкатка же, как старпёр) , в начале вообще до 30 скакало А что будет когда акселератор отлипать от пола не будет? Конечно учитывая морозы, кондёр выкл. так как гараж, может ещё не притерлось там всё Что то не по инструкции расход какой то!

Ну я не знаю !!! Этого всего не избежать.... Не будешь же крышу из-за этого перекрашивать, тем более лоб снимать! Это вообще, ВСЕ ДИЛЛЕРЫ КРИВОРУКИЕ, КАК СЕБЕ САМ, ВАМ НИКТО НЕ СДЕЛАЕТ! Подумайте над словом "Заводская" покраска..... Раз с крышей такие проблемы следите почаще вот и всё..... Для меня проще быстрее купить набор фирм., канц. нож (есть средства которые снимают и без него ржавоту), обезж., краска, лак и забыл)

Jora Спасибо, понял)))