Sega K

Люди Хелп, подскажите замки задних дверей отличаются по кузову? у меня универсал прочитал всю тему разобрал а сдох моторчик вернее щётки, до смешного дошёл переставил щётки от маздовского корректора но не прокатило, поработало не долго ламели сношены вот ищу теперь замок вряд ли моторчик можно найти отдельно.

я этот ролик год назад смотрел только у моего состояние от твоего почти не отличаеться люфт по окружности 2 зуба а по плоскости меньше чем у тебя. Вопрос что приводит к такому износу маховик? ну уж точно не водитель так как я тоже люблю и тапку подавить и с буксами иной раз стартануть. А в сервисе где разбираю всё это говорят что может в коробке шум вывод они такой основывают на том что при нажатой педали сцепления шума нет.

Да я движок через верх вынул а коробка на месте стоит так что подрамник с рейкой я не трогал. А по поводу маховика не как не пойму как так, твой затарахтел когда пробег достиг 150т. А мой 360 примерно. Что за разбег в ресурсе? На маховике стоят цифры 12 2000 оригинал

Привет ну и как, ремонт оправдал надежды? Жду ответа так как сейчас занялся капиталкой движка и маховик думаю отремонтировать или б/у взять, вибрация по педали и шум похожий на тарахтения присутствуют, только пробег у меня огроменый. А ещё махавик уже точёный

я только ни как не пойму рабочий ли у меня маховик или нет, слышно какое то клацинье нажимаю на педаль пропадает маховик ли это, разобрал смотрел пружинки целые люфт до упора сантим

Привет народ а можно ли маховик от рестайла на дорестайл поставить?

да и штуцер у меня сухой а в штекере и на датчике масло гура

да

здравствуйте,2 вопроса первый такой: течёт датчик что на трубопроводе гура, есть какое то готовое решение, и ещё люфт шкива гура примерно в 0,5 сантима то есть из насоса в насос

ты с клапаном хх не путаешь?

Народ реально была та же проблема что тут описывается, а мне завтра в столицу смотаться нужно, а вчера читал эту тему. Так вот принял решение сегодня снять посмотреть начал в 18 00 закончил 19 30. Проблемную болячку нашёл, вывалелась заглушка штока привода заслонок, как вывалелась не знаю там она так плотно сидела сам ставил когда заслонки ремонтировал и пришлось мне пробочкой от коньяка и космофеном (клей) заделал и о чудо обороты на месте и при переключении на скорости не скачут так что совет начинайте со снятия впускного и проверке его на герметичность. всем удачи!!!