Prohozhiy

Лично у меня оба раза генераторы накрывались утром, во время завода двигателя после ночной стоянки. И каждый раз симптомы были одинаковые: вой из под капота и запах гари. Позже дым, мигание лампочек на приборке и прочие "радости".

Итак, вот окончание "второй серии". Машинку починили. Оказывается в первый раз мне был поставлен генератор аналогичный тому, что ставили на заводе-изготовителе, с той же "болезнью". На вопрос "почему", сказали что на тот момент в наличии были только такие. На этот раз поставили какой-то другой, нового образца. Название точно не запомнил, но что-то типа "Валио". Мы еще посмеялись, что мол старые горели, а этот если что, растает, как масло. В общем, покатаюсь, погляжу как он себя покажет. Но даже пока ехал до дома заметил один положительный момент. Со старым генератором не очень стабильно работала подсветка жидкокристаллических табло на приборке. Светила то тускнее, то ярче. А при включении ближнего света даже иногда подмигивала. С новым геной этот симптом пропал. Все светится ровно, ничего не моргает. Может действительно этот генератор лучше?... Буду надеяться, что мой 2х серийный фильм ужасов на этом закончился!

Рассказываю продолжение истории. Машину оставил в "Рольфе" позавчера. Вчера перезвонил мастер и сказал: "у вас сгорел генератор". Я ему говорю: "Круто! А что, сразу это было не понятно?!" Он ответил: "Мы действуем строго по технологии, предписанной производителем. У вас был полностью разряжен АКБ. Сутки мы его заряжали, а посте этого приступили к проверке всего остального." Я уж не стал спрашивать, фигли они просто не поставили нормальный АКБ и не проверили гену в тот же день... Было уже пофиг. Теперь они будут заказывать генератор, и если он есть где-то на складе в Питере, то есть шанс, что мне скоро вернут машину. А если нет, то все затягивается недели на две... В течении сегодняшнего дня мне должны дать ответ. Опять ждем-с....

Спасибо всем за сочувствие и добрые слова! Поясню на счет нового Мнодео. В салоне щас выставлен новый (четвертый) Гия, 2.5 турбо, седан. Естественно я воспользовался возможностью в него залезть. Так вот, в нем я не увидел на крышке багажника личинки для ключа и был весьма удивлен данному обстоятельству! Кто будет покупать, обратите на это внимание и задайте вопрос продавцу. Возможно они придумали какой-то другой способ открыть багажник без кнопки, который я просто не заметил. Что касается ремонта гены, в заявке я указал, что ремонт проводится ПОВТОРНО. Они там все умные, получают за работу деньги, вот пусть и думают, где копать. Перед тем как встать окончательно, как правильно заметил Andry, начали мигать лампочки ABS и ESP. А потом и все остальные, вплоть до полного отключения приборки. После этого я проехал еще метров 50 и двигатель заглох. В конце концов, если один и тот же дефект будет повторяться многократно, то на сколько я знаю, по закону я имею права требовать возврата денег или замены товара...

Эпиграф. Американцы расшифровывают аббревиатуру "FORD" как "Fix Or Repair Daily". После сегодняшних событий я склонен с этим согласиться. Немного предыстории. Автомобильчег у меня конца 2005 года выпуска, куплен мною в "Рольфе" в мае 2006. Соответственно щас ему 1год и 2 месяца. Езжу я не много, в основном от дома до работы и обратно, с редкими выездами за город. За это время машинка пробежала чуть меньше 15 000 км. И все бы хорошо... НО! Есть одна вещь, которая меня возмутила до глубины души! Это пресловутый ГЕНЕРАТОР!!! :angry: В первый раз он сломался, когда машина прошла 8000! Ну, подумал я, значит мне не повезло. Но зато теперь про эту "болезнь" можно забыть. Но, не тут то было! Второй генератор у меня тоже помер! Сегодня. ПОСЛЕ 6000 км пробега!!! Вот уж не думал, что на новой машине мне придется менять генераторы чаще чем масло в двигателе!.. (хорошо, что пока это по гарантии. ПОКА!) И больше всего разозлило, что благополучно "сжирая" АКБ, электроника до последней минуты не показывала, что нет зарядки! А потом машина просто встала. Намертво. Не работали даже аварийки!!! Стекла ( чтобы в одиночку оттолкать машину) было, естественно, не открыть. Пришлось два часа куковать посреди улицы в ожидании эвакуатора! Хорошо, что это было днем и в городе! А если бы НОЧЬЮ и на дороге между Мухосранском и деревней "Кривые пятки"?! Вот, кстати, один нюанс, на который хочу обратить ВСЕОБЩЕЕ ВНИМАНИЕ! Чтобы достать хотя бы "аварийный треугольник", пришлось лезть в багажник. Открывал его, естественно, ключом. Кнопка не работала. Пока был в "Рольфе" и сдавал машину в ремонт, обратил внимание, что НА НОВОМ "МОНДЕО" НА КРЫШКЕ БАГАЖНИКА НЕТ ЛИЧИНКИ ДЛЯ КЛЮЧА!!!! Только электрическая кнопочка! Улавливаете, к чему я клоню? Правильно! Если, не дай Бог, на новом Моне помрет генератор, и он по такому случаю прикончит АКБ, то в багажник вы НЕ ПОПАДЕТЕ! Вот такие дела. А я пока езжу на метро, а мой Моня стоит в ремонте и неизвестно когда его починят.

Хммм.... По-твоему, это мешно?... Надеюсь, он жив остался!...

Ах так?! Ну, тогда ВОТ вам! :!: Детям до 16 не смотреть! :!:

Чудная песенка! Плакал патсталом!

"Запор" жжот! http://wwwboards.auto.ru/law/155306.html

Детская книжечка! Сегодня утром услышал по "Эху", решил найти в интернете и ВОТ ОНО! Я в шоке.

Велик и могуч русский язык! Ни один иностранец, даже прожив в россии несколько лет, не может понять, почему: "Х...ево" - это "плохо", "П...дато" - это "хорошо", но почему "Ох....ительно" - это лучше чем "П...дато", а "П...дец" - это хуже чем "Х...ево"!

А я так до сих пор никого и не встретил!....

Ой, ну в 9.30 наверно рановато! Я-то скорее всего во второй половине дня там нарисуюсь. Могу накануне вечером сообщить точное время. (кстати, принимаются пожелания относительно того, кому во сколько было бы удобней) ;) А встретиться можно прям на Звенигородской, между Марата и Загородным, где место для парковки найдется! ;) Думаю, найтись будет не сложно! Вряд ли там в то же время еще много "чужих" Монек будет!...

Давай-давай! ;) Кстати, в ближайший понедельник, во второй половине дня я снова там буду!

Ага, прикольная! А ты себе где такую раздобыл?

Все очень просто! Есть в Питере такая конторка, "Аэротату". www.aerotatu.ru Они занимаются аэрографией, боди-артом и т.д. Звонишь туда: 578-1905 или 970-4680 (вся корнтактная инфа есть у них на сайте) Спрашиваешь Сергея. (он у них там главный). И можешь прямо по телефону заказать себе наклейку. Обговариваешь цвет, размеры, текст и сроки. Мне они сделали за день. (Сегодня позвонил, завтра забрал) Потом приезжаешь к ним в офис, оплачиваешь и забираешь. Я заказал себе на всякий случай 3 штучки. каждая по 70 рублей. Они вырезаются на плоттере из специальной клейкой пленки "аракал". Хоть производитель и гарантирует что она держится до 3-х лет, реально в наших условиях она держится около года. Можно в принципе принести им даже картинку и они напечатают ее на этой пленке. Но это будет дороже и дольше по срокам. В общем, они сами все расскажут. Удачи! ;)

Ага, именно там! ;) У меня в том краю халтурка периодически бывает. Так что, минимум раз в неделю я туда наведываюсь.

Да в Питере они толком и не начинались.... Опять же, договариваться, ждать..... Я сперва пробовал написать macar-у, но уже почти месяц прошел, а ответа нет! А эту заказал, на следующий день получил и все! При желании в принципе можно и как оригинальную сделать. А вообще, ИМХО, не важно как она выглядит, важно, что по ней можно "своих" узнать! ;)

А я вот чего-то пока никого не вижу. "Монек" много встречается, но непонятно, "клубные" они или нет!... Все без опознавательных знаков ездят!... Я уж про всяких фокусников и буКАшек не говорю... Поскольку с клубными рамками-наклейками в Питере туго, решил пойти своим путем. Заказал в одной конторе вырезать на плоттере надпись "www.mondeoclub.ru", на липкой пленке. Наклею на заднее стекло. На днях сделают - покажу, что получилось! ;) Если нормально сделают - расскажу где и почем.

Эх, блин, везет!.... А я, как на зло, в выходные работаю...

А чего защита картера такая дорогая?! Мне в "Рольфе" за 180 баксов сделали!....