AGurskiy

На форуме Эксплоер клуба есть ветка отдельно посвященная этому и куча картинок в этом разрешении.. вот http://www.fordexplorernew.ru/index.php?topic=33.0 Только регится надо, что б посмотреть - скачать... А ещё, их умельцы ставят навигацию на наше ГУ и камеру заднего вида...

Тож самое, жену в помощь и буду сегодня эксперементировать..

Я думаю, что фары работают основываясь на датчике, встроенном в сами фары, а подсветка в салоне, на датчике на лобовом стекле. Т.е. если стоит обычный галогеновый свет, то он привязывается к датчику на стекле и тогда все происходит одновременно, а адаптивные фары, как независимый блок работают самостоятельно…

На блоке стеклоподъемников и регулировки зеркал (водительская дверь) есть кнопка, позволяющая заблокировать задние двери, что бы их нельзя было открыть изнутри, так же, отдельной кнопкой, блокируются задние стеклоподъемники.

Как я понимаю буква "А" означает включение адаптивного освещения..

вечерком, как домой доберусь, сфоткаю, пока сам на штатных езжу, от ФМ 4 только примерял, но похоже оставлю... Под педалями грязь.. а что зимой будет... Хотя, есть надежда, что на рынке появятся варианты ковров, пусть и не оригинальных Форд...

Хочу обратить внимание владельцев Мондео 5 на следующее.. Работа адаптивных фар, вчера, заезжая в тоннель, фары зажглись, а подсветка кнопок в салоне загорелась на 2 секунды позже (похоже что за фары и подсветку отвечают разные датчики), при выключении режима АВТО днем, переводя переключатель в режим ближнего света фары горят, а подсветка кнопок в салоне не горит. Тоже и с габаритами, они горят, подсветка нет. Вечером - все в порядке. Специально ходил проверять, когда стемнеет, думал, неужели предохранитель... Не напрягает, кнопки и так видно днем, просто удивила работа подсветки, на ФМ 4, при выключении режима АВТО, переводя в ближний или габариты подсветка салона загоралась не зависимо день или ночь... Посмотрите у себя, так ли это? А то возможно, что это мой, частный случай... тогда к дилеру!!

Надо сказать, что в Мондео 4 комплектации Титаниум ковры были намного качественней и с точки зрения размера и с точки зрения прочности, нынешние просто тряпка, у ФМ 4 была непромокаемая основа. Кстати говоря, у меня остался комплект новых для ФМ 4, водительский не плохо ложится, но не совпадают крепления ковра, но и под педали ничего подкладывать не надо, задние тоже хорошо ложатся, а вот для переднего пассажира.. там совсем другая геометрия ковра..Но как вариант, использовать можно.. Если кому интересно, сфоткаю.. Про резиновые - разочаровали... Хорошо, что не купил.

Сейчас ехал домой по пробкам, с частыми остановками на "D", ещё раз подтверждаю, вибрация есть, но еле ощутимая, а чаще, вообще нет.

Я бы не стал судить по машине с тестдрайва, т.к. там никакой обкатки у движка и не только вибрации появятся в скоре, Насчет трейд ин, полностью согласен! Я свою с рук продавал и продал значительно дороже даже с учетом их скидки, сейчас, по пробкам жрет 11 литров 92-ого... К какому дилеру обращались?

Антенка сзади в стиле 90-х...

Хочу еще добавить, что вибрация присутствует не каждый раз при остановке на "D". На мой взгляд вибрация вообще не критичная и "тряской" ее точно нельзя назвать.

У меня на Драйве http://www.drive2.ru/r/ford/1228300/есть фотки фар включенные в авто режиме.

Да, есть такой момент, на 4-м было на много лучше реализовано, а тут что б на тебя не дуло приходится все в низ опускать... Отношу это к небольшому минусу данного авто..

Да,белый - супер! 1. Машина с лед фарами, не пользуюсь переключателем, стоит в положении "авто". 2. При моем росте 180 не упирается. 3. Руль слегка перекрывает. 4. На руле подсвечивается все кнопки и все надписи на них, в т.ч. и "ок" Спасибо!! И еще.. не лично тебе Ездун, а в общем мнение...можно долго спорить об "овощности" двигателя 2,5, но для комфортной езды по городу, в потоке, его более чем достаточно! Сейчас обкатка, не нажимаю сильно, но даже при таком режиме запаса мощности хватает. До этого 3,5 года ездил на 2,3, тяга определённо лучше на 2,5. И эта машина, управляя ей, она располагает к респектабельной езде, все субъективно конечно, я к примеру пережил возраст гонок со светофора, т.к. есть четкое понимание, что встретимся на следующем. Лед фары... Это супер! "Новое слово в науке и технике!" в плане Форда конечно.. Денег своих они определенно стоят! Четко реагируют на руль! Отчетец об эксплуатации чуть позже, эт пока так, ремарки. В общем и целом после 4-ого мони, на мой взгляд шаг вперед! А доработать или улучшить всегда найдется чего и это не только Форда касается, любая марка автомобиля... Как то работал в компании, официальный дилер Бентли, Ферарри и Мозератти - было много жалоб на то, что у Бентли потеют фары.. Ценник за авто все знают? А фары потеют... Так что....

Несколько фотографий ]

Собсно пришел и мой черед отписаться по авто, подробности на Драйве.. http://www.drive2.ru/r/ford/1228300/

Такая же история и с ДД у Мондео 4, там он тоже жил своей жизнью... пока жду свое авто, дали подменку в виде Форд Куга 2015 г.в. , так там ДД на много адекватней...

Если в рамках пользования в авто, а именно Яндекс карта с пробками, то все оправдано.. не так уж часто мы этим пользуемся, но сама возможность,пусть и "колхоз" не может не радовать... И без замену ГУ, как это практиковалось в ФМ IV, вот уж где колхоз...

У меня тоже HTC One M7 , с нетерпением жду результатов! Да я думаю, что многим было бы интересно узнать функционал тюльпанчиков...

Добрый день! В Вашем автомобиле есть "тюльпаны" в полокотнике? Если есть, знаете их назначение? Очень интересуюсь!

Добрый день! А можно фотки сидушек на тряпке? И общие впечатления от посадки?

Прокатился сегодня на Титаниум 2,5 с лед фарами. Разгон аналогичный 2,3, рулится лучше, раскачек в поворотах практически нет, шумка на уровне 4-ого.. Ездил 120 км/ч.Фары конечно классно смотрятся, поворотники передних в фарах тоже класс! Кстати, сегодня в шоуруме стоял серый, так у него капот криво повешен относительно переднего бампера, мать их!! Хоть бы для шоурума выбрали не косячный экземпляр... В общем,оставил предзаказ на Титаниум белого цвета.. со всеми скидками (тред-ин, форд кредит) получилось 1 290 000.. Приедет через месяц примерно.. К слову, смотрел сегодня Теану, так там базовая комплектация от 1 300 000...

В Рольф - Центр М5 на тест поставили с сегодняшнего дня, Титаниум с двиглом 2,5 белого цвета.

Добрый день! Первопроходцы, цены в студию! Есть ли какие то бонусы при покупке (допоборудование в подарок), скидки и пр. ?