a77lex
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент a77lex
-
то есть шоколадка могла не давать питания на клапан? пока не гуд, думаю, менять или нет подшипники
-
Уважаемые форумчане, такая проблема. Не прокачивался тнвд, до тнвд топливо подходило без проблем, но на форсунки не шло. Решил, что дело в отсекающем клапане. снял тнвд, снял броню, проверил клапан , запитав на аккумулятор- тот щелкал. Дальше начались вопросы 1. два провода подходили к длинной черной коробочке,которая находилась на тнвд со стороны двигателя - ЭТО И ЕСТЬ ЗЛОПОЛУЧНЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР? 2. может у иммо быть такая поломка, при которой не подается питание на клапан?(стартер работает) 3. при медленном вращении вала тнвд чувствуется легкое подклинивание, причем не через 360 градусов, а в разных положениях вала ( кроме подшипников мне на ум ничего не приходит) 33. че делать??
-
насос гидроусилителя крутится, значит не звездочка. а на мондео 1 есть броня ?
-
Скажи, а где ты взял такую красивую схему насоса ?
-
Люди добрые, поможите. Модео 1 96 г. в. Ни стого, ни с сего на дороге заглох. Начал разбираться, обнаружилась солярка в турбине. Заглушил трубку турбокорректор-турбина. Прокачал тнвд, выпустил воздух но на форсунки топливо не подается . соленойд щелкает, щелкает еще один клапан, который находится между тнвд и двигателем(виден сверху под форсунками). Вопрос: этот клапан и есть клапан отсечки топлива? если он, то как его проверить-провода идут под какую-то железную блямбу , которую я откртить не смог. есть идеи ?
-
У меня тоже проблема с насосом подкачки - сгнило кольцо стопорное. Скажи номер ремкомплекта и кто изготовитель . Пожалуйста . Я 2 года назад менял резинку под кнопкой ( на ней была микротрещина , так что визуально не было видно ) . в первый раз я неправильно поставил верхнюю железяку , со второго раза получилось. Как сантехник проверял бы насос так- на собранном фильтре проверяем один клапан, отсосав воздух на входном патрубке и зажав его языком. второй клапан проверяем так - отсасываем воздух на выходном патрубке закрыв при этом пальцем штуцер входного патрубка , при этом кнопка должна провалиться и не подниматься, пока те уберешь палец.