jlia

Опять я с проблемой! Муж вчера выехал на моем ЖуЖЖике, пока где то стоял потухла приборная панель+ подсветка переключателей печьки ициркуляции воздуха, по приезду домой чказал что ручка переключателя поворото, света чуть нагрелась. Сегодня проверил предохранители все ОК! Но не работает ещё габариты, нет звукового зигнала при открытии двери и включенных фар, Панель вообще ни на что не реагирует кроме поворотнико,в естествено при включении их. Где-то читала про такие проблемы не могу найти. Муж сказал наверное ручка переключателя накрылась, тоже где-то читала что она одна не меняется . У кого какие предположения, С чего начать, что покупать???

Спасибо! Пойду работать...

Как можно "подвести" нужное время на часах в Кашке?? После смены на моей Букашки сцепление часы отстают почти на 6 часов.

Извеняюсь ошиблась не коробка а карзина, ну спишим на то, что я женщина ,хотя и не блондинка. Мужу написала что надо заказать, и все таки мой диагноз, благодоря ВАМ форумчане, был правильный Выжимной цилиндр -енто навернулся. На этой почве был даже скандальчик. Меняю все сразу. Заказали Luk не знаю оригинал или нет, по цене вышло 7400 руб.

Усё! отмучелось мое сцепление. Вчера ели до дома докатила, при этом периодически загарался на панеле значек стоячего тормоза, естествено жидкость теперь вытекает. Сегодня потащет муж в сервис. Возник вопрос какой фирмы покупать коробку, цилиндр, диск? Покупать в комплекте или раздельно? Какое родное ?

Муж проверил сказал что жидкости выше крыши, почитали надо тормазную проверять. В коробку 6 мес. назад заливали когда сальники меняли. Меня больше теперь волнует почему педаль провалилась ? Был как будто срыв чего то, резко я даже испугаться почти не успела, да и в таком месте, славо богу машин не было ( при выезде на оживленную трассу). Тоже читала что пружину может сорвать и она становится на место. Вчера муж обкатывал 5 -8 км, все окей, сказал что передачи мягче переключаться стали. Сегодня заказал полный комплект сцепления, поменяем на всякий случай.

Жидкость на месте... !?

На этой недели спускаясь с горки на нейтралке, при переключении передачи она не встала на место, вообще ни в какую, остановилась, начала переключать передачи все нормально, доехала домой, причем половина дороги переключались очень туго особено 3. Сегодня поехала на Ка Хе вообще провалилась педаль сцепления при выезде с небольшой горки, сьехала на обочину кое как прокачала все нормально. Сижу в шоке, машина нужна позарез, а я теперь и ехать боюсь. Куда мне ее ташить и с чего начинать ремонт... :!:

Клемму сняли, одели, цокает все равно, звук отключили правда, что бы не орала. Поменяли батарейки в брелках у меня их два один какой то от капота, один общий, чуть поцокала и перестала. Муж поехал к установщикам сигнализации. Доехал нормально, сегодня должны поставить новую. Надеюсь что дело было все таки в ней.

Ну я опять с проблемой: я так подозреваю что наверное сигнализация, завожу машину через 2-3 мин. начинает цокать и гореть фары аварийки, потом подключается звуковой сигнал причем по нарастающей, чуть ну и под конец орет как резанная, мин 25, потом все отключается и если заводиш опять все заново. Машину выключаю она сама "ШуМит", при этом не заводится панель подмигивает в такт, если машина включена на панели ничего не загорается. Началась это фигня на днях, но вчера с утра как то все прошло, сегодня работает ЕТА хрень каждый раз как заводишь. НЕLP что это может быть, как её сделать что бы хоть до сервиса доехать он в 10-15 км.