kalyankbb

Спасибо глянем, насчёт манеры езды тут точно подмечено)) Дело даже не в манере а в том, что живу я в Кисловодске, город в котором нет прямых дорог, постоянно горки и спуски, причём зачястую градусов 25-30, приходится часто в горку залетать на 2-3 передачи под 2700-3000 оборотов,но думаю всё таки расход поменьше должен быть.. 40 литров залил 250 проехал стрелка уже почти приблизилась к минимуму, лампочка не горит.(горела когда заправлялся).... вот меня это и смущает..

Друзья и соратники! Помогите плиз, Машина у меня впервые, езжу 3 месяца, раньше сидел за компом))) Сейчас проблема такая, вернее их 2: 1)Большой расход топлива! примерно 10 -12 л(по новым данным 12-15). на 100 км., подскажите что почистить, поменять и отрегулировать, или ссылочки дайте с картинками... 2)Свист ремня(?) или ролика(?) при заводе движка, пропадает через 10 секунд работы двигателя. Заранее спасибо!

Я шёл 140, максимум 150 по трассе - 4 человека и полностью гружёный универсал. На рыбалку)))) Таким результатом я доволен, а попробовать разогнаться где то у нас в родной местности почти не реально - простора мало)

У меня проблема с заводом решилась добавлением присадки в соляру и ЗАМЕНОЙ аккумулятора!))) -10 - заводится))) Ещё, чисто случайно, (когда был старый АКБ)обратил внимание на такую вещь: Завожусь утром минут 10, стартер крутит, все дела но не заводится, идц пью кофе, прихожу и через 2 -3 сек. наслаждаюсь чистейшим тракторным звуком)))) Может кто знает к чему бы это??))

Сам недавно столкнулся с плохим запуском двигателя, кстати всего при -3... Вернее незаводился вообще . Мучился три дня, потом нашёл (кстати на этом же сайте) отличное руководство, мне помогло))) 1. При низких тепературах перед запуском стартера рекомендуется на 10-15 сек. включить дальний свет, тем самым подогревая аккумулятор. 2. В мороз для облегчения запуска двигателя выжать сцепление. 3. Для облегчения запуска при тепературах ниже 25С нажать на 1/4 или 1/2 хода педать газа. 4. Таким образом производим запуск стартера в течении не более 15 сек. 5. Если запуск не удался, даем двигателю отстоятся несколько минут и повторяем процедуру запуска. 6. После 3-х неудачных попыток запуска, осуществляем "продувку" системы, для чего выжимаем сцепление, полностью выжимаем газ, и пускаем стартер в течении 15 сек. 7. Далее повторяем пункты 2-5. При условии нормально заряженного аккумулятора, рабочих свечей и мотороного масла, соответствующего тумпературным условиям, производитель Форд гарантирует пуск двигателя. Понимаю, что проблема у меня не столько в - 3, но может кому и поможет))) Удачи!

Доброго времени суток!!! Уважаемые автолюбители и профессионалы! Очень прошу скиньте фотки турбокорректора, и где этот загадочный регулеровачный винт... Перерыл весь фоорум, но все фотки удалены... Сам велики чайник)) Машина имеет меня всего 3 месяц, вот решил поразбираться))) Заранее спасибо)))