Виталий К.

такая же проблема и у меня,я ездил к ребятам которые занимаются только фордами,они подняли машину и попросили меня взяться за пружину.Мастер в это время крутил рулём,так вот я в этот момент ощущал очень сильное дрожание которое передавалось на пружину.Ребята со 100% увереностью приговорили оба опорных подшипника стоек.Пока не менял,они уверяют что проблема с закусыванием именно в подшипниках.

Пыльник если не повреждён можно оставить.

от +4 градусов до -4 жёлтая(если не ошибаюсь),от -4 и ниже красная.Сигнализирует о вероятности гололёда.Как то так,точно не помню,в книжке написано.

У меня двиг не троил и ошибки не было,но масло в колодце было.Заменил прокладку клапанной крышки и проблема с маслом ушла.Советую и тебе поменять прокладку,возможно что из за масла в колодце свечи появилась неисправность ВВ провода или самой катушки.

Воти именно такие симптомы у меня,сервисмены тоже в пример привели болезнь карины,сказали что у моей машины тоже самое.Вот интересно отдельно крестовина продаётся на наши авто или вооще как этот узел продаётся?Ответьте кто знает.

Это понятно что там есть все,меня больше интересует вопрос как снять эти шланги.

Всем привет!!!Подскажите пожалуйста,шланги которые подходят к радиатору от коробки легко заменить?У меня они все в масле, вроде как они подтекают,Если есть какая нибудь инструкция пожскажите плиз и какие шланги покупать ,точнее номера для заказа.

Разное давление в шинах может так себя проявить.А по поводу закусывания в сервисе мастера склоняються к тому что менять надо креставину или весь рулевой вал до рейки,если креставину отдельно не возможно поменять.Какие будут соображения по этому поводу?

Может кнопки на ключе сдохли,у меня именно так и произошло.Заказал ключ Б\У с рабочими кнопками,чип переставлю с жалом ключа и всё.

Почитал в сети о закусывании пишут что для начала нужно попробовать побрызгать вд 40 на креставину,если полегчает то дело в ней надо менять.Также не исключают воздух в системе так же советуют проверить натяжение ремня насоса ГУРа.Пока все что нарыл.

Ещё интересно закусывания при вывешенных колёсах нет,даже когда машина стоит на льду то закусывания тоже нет,а вот на асфальте при нагрузке оно присутствует.Думаю если была бы выработка то закус был бы и без нагрузки как думаете?

Давай рассказыва,любая инфа всем интересна будет.

А и правда может водичка где примёрзла,ведь когда тепло проблемы нет.Был бы бокс теплый оставить на пару дней машину что бы оттаяла да посмотреть что будет,но к сожалению у меня такой возможности нет.

Ну я пока подожду тепла т.к.в теплое время года такого нет.а потом буду как то искать причину.

Если честно то я не знаю,а проблему действительно нужно обсуждать и решать,кто здесь говорил что ремонт ничего не дал,искать контрактную тоже пока не вариант.Я вот подумал не так давно сам менял жидкость в ГУРе не может ли такое быть из за воздуха в системе,может он там присутствует хотя я в этом не уверен.