zora

в блоке предохранителей, который перед аккумулятором . Вроде еще можно взять от генератора тогда будет включаться на заведенном.

а никто не подскажет где находится этот шланг на рейке или фотку скинет (хотел поменять жижу искал так и не нашел)

простите но фотика не было под рукой, на самом деле там все проще чем может показаться. у меня была порвана резинка которая служит изолятором и прокладкой одновременно. кстати секундный клей держит так что теперь датчик фиг разберешь. Я снимал датчик не снимая фильтра и чего либо другового нужен только ключ на 22 желательно не длинный. Кстати очень похожий датчик стоит на вазовской копейке цена его 45 руб. но с другой резьбой , если есть доступ к токарю то из старого можно сделать переходник выточив внутри резьбу под жигулевскую , но это на любителя

В габаритах нет отражателя, поэтому боковой диод будет освещать внутренности фары и ничего больше. хорошо светит вот такой http://www.aliexpress.com/item/5PCS-10W-LED-White-High-Power-1100LM-LED-Lamp-SMD-Chips-light-bulb-for-DIY/1570330277.html но влазиит с очень большим трудом и греется . рабочее напряжение 9-12V

Предистория: на днях столкнулся с проблемой включения фонарей заднего хода.Выбило предохранитель (F80) поменял опять выбило. Принес Ц-шку проверил замыкает на массу, отключил датчик заднего хода не замыкает. Цена детальки конечно от 350 рубелей. Но во первых выходной магаз закрыт а во вторых детальку я уже менял не прошло и года( а вот не люблю я одно и тоже менять так часто. ) Работа: в теории деталь одноразовая (в моем случае BSG-http://exist.ru/price.aspx?pcode=BSG+30-840-010) не разборная однако отчетливо видно что пластиковая часть запресовано по контуру т.е. обжата металлическим кольцом.(причем довольно сильно вариант отжать отверткой не сработал) берем наждак желательно поменьше и акуратно обтачиваем по кругу с целью освобождения контактной группы. После разбора вижу проблему порвана резиновая прокладка (резина тоненькая а пружина довольно сильная) отсюда и замыкание на корпус. Под рукой оказался только шланг от душа, отрезал подогнал по кругу вставил на место и намазал все это секундным клеем и собрал обратно. Если кому интересно последовательность сборки: шарик , поршенек (заостренная часть направлена к шарику), тарелка контактная , пружина , пластиковый кожух. И о чудо все заработало, вот уже 2 мес все работает. Увы но через полгода датчик вновь отказался работать и был куплен новый FAE 40595 ( в наличии на момент покупки других не было). Продолжение в конце темы. на этот раз с фотками.

а стоит ее чинить, когда стоко новых и современных мафонов с кучей доп функций, кстати могу подогнать свою штатную с мп3 (код имеется)

@alex1975, лучшее из того что видел спасибо за подсказку теперь вот думаю сделать так-же или сделать из дадьних вполнакала

добавлю свои 5 коп. т.к. таки дошли руки . Вывод: фильтр можно поменять тремя способами 1) просто отогнув правую часть жабо открутив 3 самореза 2) всетаки снять правую часть жабо. 3) самый капитальный с полным снятием жабо и дворников . Последний способ рекомендую хотя бы 1 раз. Особенно если появились лужи . Так как при 1 способе нет полного обзора очень неудобно никакой гарантии что фильтр встал правильно нет. Далее уплотнитель кожуха фильтра поролоновый со временем имеет свойство к разрушению отсюда течь. плюс под этим самым кожухом накапливается мусор с листьями вперемешку который тоже не помешает помыть . Далее с водительской стороны при снятии жабо обнаружил что проводка лежит изгибом как раз в желобке для стекания воды и создавая затор для воды и накапливая грязь что не есть хорошо ни для самой проводки ни для кузова (исправил одев на проводку пластиковый хомут и подтянув кверху закрепил за кузов ) теперь вода будет стекать без задержек.

я бы дал 2 жизнь . припаяв провод и заделать эпоксилином или силиконовым герметиком

не совсем по теме но наклеил светодиодную ленту на потолок в багажнике мони (седан), подключил вместо штатного, ленту не видно, а светит так , что вечером в багажнике можно хоть крестиком вышивать

на пред машине при замене тросов заливал в них тормозную жидкость красную, по совету бати, лил пока жидкость не потекла с другого конца . отездил больше 2 лет, потом продал машину, проблем никаких. На моне стали мерзнуть, потеплеет буду менять, пролю опять тормозухой. + профилактика суппортов COFLE он же METZGER 115511 есть в http://www.autodoc.ru/Web/price/art/115511?analog=on&access=2

а может диск косой ?

все упирается именно в куда монтировать, дырявить торпедо как то страшновато, разве что на место штатного CD-шника и потом эти девайсы включаются не так быстро как хотелось бы , вид сбоку не очень иконки мелкие нажимать находу опасно вообщем слишком много "но". А так голова боится руки делают.

@zora, вольтметр подключен к свободному штырьку от предохранителя прикуривателя т.е. вкл вместе с зажиганием от него питается и термометр . датчик термометра прижат сбоку к левому боку блока цилиндров( там есть ровная площадочка ) пробкой от шампанского плюс намазал термопастой. (разница в температуре обычно 1-2 градуса). датчик в принципе можно прилепить на любое место по своему усмотрению. Я прилепил у 4 цилиндра как самого дальнего и соответсвенно хуже охлаждаемого.

Я так понимаю ЕLM327 видит не все мозги а только часть, полного доступа у нее нет . (кстати выше кажется кто-то жаловался что с дизелями сложнее) - а вообше-то на практике каждый раз садясь в машину доставать телефон (планшет) и ставить на панель не очень удобно. Для себя лично я дополнил приборку цифровым термометром (www.ekits.ru/index.php?productID=2655) и цифровым вольтметром (www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-LED-DC2-5-30V-Red-Volt-Voltage-Meter-Display-Digital-Voltmeter-Self-Powered/737176945.html).(ну и +БК встроенный на 4 параметра) а елм-кой пользуюсь довольно редко.

андроид конечно самая популярная программа TORQUE на маркете бесплатная и полная версия кажется 150 рубликов. В сети полно инфы . ну если так тогда я только за

http://www.aliexpress.com/item/V1-5-Super-Mini-ELM327-Bluetooth-OBD2-OBD-II-CAN-BUS-Diagnostic-Scanner-Tool-free-shipping/556237766.html брал здесь все работает

а есть еще такой вариант особенно если вспомнить про штатную стрелку термометра у которого всего 2 положения http://www.aliexpress.com/item/Car-hud-head-up-display-device-car-gps-car-multifunctional-large-screen/820484479.html

но ведь судья должен вынести решение в срок не позже 2 мес, либо вернуть права. на сколько я помню так говорил мой адвокат.

если я правильно понял это места которыми бампер крепится под задними стопаками. отрезаем 2 уголка из алюминия или оцинковки, ставим с внутренней стороны прикручиваем болтиками или саморезами толщина пластмассы позволяет. Вообщем ход мыслей надеюсь понятен ДЕШЕВО И КРЕПКОСТЬ ПОЖИЗНЕННО. если интересно могу дополнить фоткой.

у китайцев(Aliexpress) можно заказать отдельно и ключик 32$ все удовольствие http://www.aliexpress.com/item/Ford-Mondeo-folding-Remote-Key-433MHZ/574435209.html и даже чип отдельно http://www.aliexpres..._638812086.html для информации

J1850 pwm поддерживают еще БК от ОРИОНА http://www.orionspb.ru/main/pro/bort_comp/bk135/

подробности в стюдию пожалуйста ! если конечно это возможно в гаражных условиях а так проше купить БК

c этого места пожалуйста по подробней и еще бы to антифриза в градусах как в тестовом режиме.