AT_BRAVO

Ребят, подскажите, короб который в бампере слева снизу (типа грубая очистка перед воздуханом) какой номерок имеет?

Ребят, а от чего могут обороты при движении накатом при включенным климате держаться около 2000 об.? При выключенном климате холостые 760-800 об/мин

Ребят, подскажите где взять замену штекеру, который в моторчик печки втыкается, ибо оплавился и порой не контачит

Появился стук, точнее однократный четкий щелчок, каждый раз при быстром трогании или резком торможении где-то слева. Еще может проявляется, когда еду по кочкам или когда машина стоит на месте, а в этот момент выворачиваешь руль до конца вправо или влево. На эстакаде ничего не заметил подозрительного. Заменил стойки стабилизатора, стуки не ушли. Подскажите где искать проблему? зы: в влажную погоду стук может пропадать, причем до начала движения по лужам.

Ищи контору, которая геометрию измеряет на компьютерном стенде. В таких установках есть база по всем геометрическим параметрам для всех автомобилей. В Челябинске, я узнавал, услуга стоит 1000 рублей.

В общем диагноз - ЭБУ

Спасибо за информацию! ) Еще один вопросик есть! Мозги от праворуких монь имеют какие-либо отличия от леворуких?

извините за неосведомленность, а что такое евроавто? привязывать ключи к мозгу на сервисе могут? без этого машина не заведется? на завтра на диагностику записался

охренеть!!! посмотрел на ebay, можно в 3000 рублей уложиться за поддержанный. http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-MK3-ECU-COMPUTER-BRAIN-PETROL-2-0L-1-8L-/221085315654?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3379b63246#ht_2430wt_701 а в гаражных условиях возможно продиагностировать мозги?

а сколько могут стоить мозги?

Заменил дпкв на новый на всякий случай. Прозвонил провода до мозгов. Цепь есть. Все равно не заводится. В режиме диагностики ошибок не показывает. могут быть виновны преды? Зы: секреток не обнаружил

Снял ДПКВ. Стал звонить тестером: мерил напряжение при подносе железного ключа (магнитного). На выходе значение было до 0,3-0,5 В. Это мало или норма?

Спасибо за ответ ) То есть надо менять (паять провода)? Я правильно понял: провода к датчику положения распредвала? или коленвала?

Такая проблема: перестала заводиться. Бензонасос жужжит, свечи сухие, искры нет. ДПКВ? если он, есть номер в экзисте?

вчера пытался поменять, но застопорился вот на чем: когда с педали тросик снял, то из под капота никак не мог вытянуть его. плюс резинка, которая фиксирует пластиковую трубку имеет диаметр больший чем отверстие. как ее засовывать туда?