vadimsv-1978
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vadimsv-1978
-
Вок это правильный ответ. Согласен на сто процентов! Кстати., мне повезло, я взял своего за 5,7, все родное.Кроме масла , даже т/диски при пробеге 180т.не менялись. ПРОВЕРЕНО.
-
Брал моню в гомеле на рынке бензин 2,0., 2001 года выпуска, не глядя,(кожи нет , подогрева тоже)остальное есть, в декабре 2011года. Накатал 50000т.к -замена расходники и термостат,. вот и все! Ауди8 всего лишь для понтов. И все! Знакомый взял 4.2 бензин, плюс газ - думает что делать теперь? Каму продать, все поломки вылезли как то сразу. Судя по всему пришло время.
-
Привет, как на счет наклеек и т.п. Пишу адрес - г.Речица ул.Нефтяников 60а/61 Вадиму. Заранее спасибо!
-
Загорелся чек в сырую погоду при езде по городу, при диагностике сказали что ошибка блока управления - сняли, в течении недели загоралась дважды. Снимаю через АКБ. Что это может быть?
-
Прикольно!!!!!!!!!!!!
-
Так а что на счет расхода , почему уменьшился? И дальше менять кат ? Сока это стоит?
-
Это снова я! Сегодная Утром при перегазовке при выезде из гаража услышал дребезжание или звон под днищем, прислушался - из КАТа, из глушителя ничего не вылетало при перегазовке. Тогда я на холостых оборотах закрыл выхлопную, и в момент когда под давлением газов выхлоная открылась оттуда вылетели два куска сот размером со спичечный коробок! Звон прекратился. Не знаю как, но по ощущениям улучшилась тяга на низах, и вроде как расход пришел в норму? Судя по компу. Судя по всему КАТ накрылся!
-
Пиши меня
-
Слыште мужики-вы на мои то вопросы по возможности дайте ответ.
-
И следующие коды- Р0200, 1000, 0800, 0400, 0002, 0100, 3000, 0020 и С-1000
-
P1400 reads "DPFE SensorVoltage Low" что это такое?
-
Извини не КАТа а лямбды ее вооооообще не видели!
-
Спасибо вован что обнадежил с первой лямбдой Но! Дело в том, что я сегодня был на диагностике, и при проверке не оказалось ни одной ошибки по поводу КАТа . А по моим размышлениям все таки хоть что-то да должно было показать. И еще по поводу замены ЛЯ мне сказали что никакой изоленты недолжно быть! Но как тогда с изоляцией соединений? И еще, сказали что может быть подсос воздуха до датчика расхода,
-
Спасибо парни. Завтра поеду к диагносту по поводу снятия ошибки и проверки КАТа. И еще вопрос - как проверить работу КАТа?
-
у меня, после того как при замене гофры пришлось немного поработать дрелью и молотком (для удаления закисшего и отломанного болта, на фланце катализатора) повысился расход с (5.8-6.0) до (6.5-7.0) после, и загорелась лампочка (ЧЕК) диагностика показала- НЕДОСТАТОЧНЫЙ НАГРЕВ ВТОРОГО ЛЯМБДА-ДАТЧИКА. При замене выяснилось - точное попадание в датчик вероятнее всего куска катализатора (сот) . Заменил на универсальный от ПАТРОН но расход остался высоким (чек исчез). Может сопротивление датчика не то? И еще вопрос - при минусовой температуре наружного воздуха расход повышается?
-
И мне тоже вышли . Спасибо! водитель
