что-то после прочтения всего вышеизложенного у меня утвердилось мнение о том, что до 1999 года позиции автозаводов были направлены на выпуск неубиваемых авто, с неограниченным сроком жизни, а вот затем пришли маркетинговые ходы и машины стали выпускаться с поправкой на замену недешевых расходников, с весьма ограниченным сроком службы, да и что бы машины в одних руках не задерживались. Ведь сколько еще на дорогах авто начала 90-х, и если их не съела дорожная соль, то они еще поездят, и в чем самый прикол эти машины не лезут в карман своих владельцев.