denisb

Сегодня опять закусило руль, (моё мнение) вышел с утра на прогрев авто,а тут опять этажа проблема. Ну я как и в прошлый раз влево, вправо подергал с усилием язычок отпустил, соответственно авто завелось.

А сам замок для чего прописывать? Чо та не понятно.

У меня не срабатывал сам механизм замка, тоже собирался уже вести к официалам. Дернул руль влево, в право с большим усилием и язычок замка отпустил. (не знаю зависит это или нет, перед этим хорошенько зарядил аккум.) Замок не менял катаюсь четвертый день все ОК! сам замок стоит 9500 руб. Только не знаю, если менять замок нужно ли прописывать заново ключи? Звонил официалам не колотятся, говорят привози будем смотреть.

Проблема решена, глючит замок. Попутный вопрос может кто менял замок рулевой колонки? После замены замка не надо ли прописывать ключи заново?

Комп не смогли привязать,приезжало три диогноста ни кто не смог.

Не помогает, что только не пробовали. Все предохранители в норме, акум. живой, короче не понятно.

Всем привет! Подскажите что делать? Утром завел, ездил без проблем, вечером заводить, а на конверсе надпись "Рулев. управл. заблок.Повтор" и попутно через раз "пассивный ключ не распознан". Подключить комп. не смогли! (не вяжется)

Ребят! Такая же проблема с дворниками, сегодня ушел домой со стоянки и скинул клейму с акб. (больше не чего не помогает) Что Делать?

Берём фен, желательно технический (но только не близко к покрытию авто, а то краска смотреть темп.) и греем замок (с торца) и будет Вам счастье. Только сегодня столкнулся с такой проблемой после недельного простоя авто.

Подскажите! Мне можно прошиться выше ??? (авто 2008 г.)

Ну остается провод питания (который от заднего хода), провод к мафону ну и сам мафон. Может с аккумулятора клейму скидывал и сборосились настройки в мафоне.