Прошел год и 15 т. км как был куплен М4 2,3 Titanium Black. Было время оценить автомобиль со всех сторон. Прошлая машина Toyota Camry v30 семи лет отроду, эксплуатируемая в течении 4 лет, оставила только положительные эмоции. Но четыре года - пора на замену. Хотелось большой седан не хуже камри и за недорого. Основные требования - удобоваримый внешний вид, цена, надежность (никаких турбин, роботизированных коробок), стоимость эксплуатации, большой салон, опции. Первое на что смотрел была камри v50, но в то время была смена поколений и ее видел только на картинке,внешний вид совсен не вдохновил, да и сейчас вживую совсем не айс. Теана - нечто совсем не красивое. Пассат, Суперб - DSG, турбина - до свидания. Аккорд - украдут. Корейцы ставят ценники больше японцев и это бред. Немцы - так дорого, что невкусно. Ну и собственно Форд Мондео 2,3 Titanium Black за 1.050 млн руб все при нем. Навигация, ксенон, неплохая музыка, 17 диски, 2-х зонных климат который реально работает, достойная кожа, огромный салон, мягкий пластик. Все хорошее в этой теме есть - соответственно теперь о недостатках. Недостатки: узкий проем багажника, скрипит салон - это терпимо, но в 7-и летней тойоте этого небыло (правда это была чистокровная японка), если на мойке сдвинут кресло найти удобное положение невозможно, при интенсивном разгоне переключение со второй на третью передачу очень растянут, что мешает при динамичной езде, ну и самый большой недостаток это жрущий мотор. Моя езда - это на 99 % город с пробками со средней скоростью 19км/час и расход при этом - 16 литров. Многовато. До покупки читал на форуме тему про расход, думал, что 16-18 литов за сотню у гонщиков, оказалось нет. Правда за городом кушает 9 литров на сотню. Ну и сервис - два раза ездил к диллеру для устранения течи на ковер пассажира от кондиционера. Устранять известный дефект с двух попыток - это пять!
Перечитал - сплошной негатив, на самом деле автомобиль радует и если бы во второй раз выбирал машину в этом классе, то выбор был бы скорее всего за мондео.
