Sub

@Mastaks, У меня отражатель соскакивал с направляющих, когда я в фаре ковырялся... Заметил я уже после установки фары - она стала светить, по-моему, вниз и не регулировалась. Пришлось еще раз снимать и после надавливания на весь отражатель вовнутрь он с небольшим щелчком защелкнулся и заработали винты регулировки. Но я сам фару свернул, когда новые линзы ставил. Может у тебя и в механике что...

@Afrol,

Не, не моя. Поиском нашел. Я ведь сначала хотел поставить Хеллу Интему, как там. Потом прочитал про то, как классно светит галогеновая линза Хелла ffde чего-то там с ксеноновой лампой (ссылку на видео я давал в этой теме ранее). Купил я такую линзу, подрезал под ксенон D1S, купил люксометр и... На расстоянии 5 метров эта линза светила слабее! (ненамного, но слабее во всех точках), чем моя старая Вистенон с той же самой лампой... Потом я нашел в инете 2 линзы Вистеон в состоянии новых и купил их. Сначала в режиме дальний я неприкрученную лампу подвигал в линзе для поиска максимально яркой поперечной полосы (измерял люксометром на расстоянии 5 метров). Получилось, что одну лампу надо немного вниз наклонить - подложил железную полоску 0,5 мм толщиной и прикрутил, вторую наклонил немного меньше - на 0,2 мм. (блин, или вверх наклонил - уже не помню)... Потом подвигал шторку, чтобы яркая полоса была почти вся видна. Потом сравнил с тем что было на старых линзах - лампы одни и те же. По показаниям прибора разница в яркости в контрольных точках различалась от 1,5 до 4-х! раз. Поставил в машину - остался доволен. Правда, один раз долбануло высоким, потом я был осторожнее. И получилось, что я накосячил с дальним. Из-за того что я подвигал лампу и шторку - линза стала светить вниз. Я фару приподнял винтами, но не подумал, что галогеновый дальний сильно поднимется. Теперь он в небо светит (правда, с таким ближним я дальним почти не пользуюсь). Но это тоже решаемо - надо из-под верхнего крепления линзы вытащить толстую силиконовую шайбу и шайбой потоньше центрировать горизонт с галогеном.

На схеме линзы этот винтик на виде спереди как раз над электромагнитом (не шестигранник, а звездочка...)

Я говорил, что по картинке на стене - шторку надо приподнять, фактически на фаре - опустить, но мы поняли друг друга. Винтик там есть под шестигранник - он шторку и регулирует. А про закраску - я не задумывался. Вечером найду старую линзу - посмотрю.

Например вот: http://www.galogenu.net/catalog/biksenonovye_moduli/biksenonovyy_modul_visteon/ Там есть все фотографии. Найду старые и измерю точно. Сзади снимаешь крышку, откручиваешь три гайки и все... Вот посмотри (я уже давал эту ссылку): http://www.drive2.ru/users/kusch/blog/4899916394579189654/#post @@Ездун, У меня когда-то фары тоже нормально светили... Если не понятно по тексту выше, то расшифровываю: я поменял выгоревший модуль Вистеон на новый модуль Вистеон. Да, закрашена... Подсказка - в наших модулях можно регулировать положение шторки. Если ее немного приподнять, то ближний светит гораздо лучше. Я приподнял...

Поставил такой же Вистеон, только в идеальном состоянии + немного подвигал лампу в линзе. http://mondeoclub.ru/forum/topic/92186/page__st__880?do=findComment&comment=2141240

Я теперь, после замены линз на новые, на извилистой неосвещенной трассе могу спокойно ехать больше 100... Наконец-то теперь ксеноновые фары Мондео светят ярче галогена Астры (машина жены).

@СерМонд, Разница в яркости Hell-ы и кЕтая примерно такая: http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/x4/0400/000/000/328/450/48ceac6ab45111c4-large.jpg

В 2007 году отражатели были железные, поэтому выгорят ~ через 5 лет. Сейчас пластик ~ 2 года...

5 лет, 110 000 км. Тогда при включении зажигания сразу ошибку передних фар выдает...

Сзади датчик на левом заднем рычаге. Сняв колесо можно дотянуться. Но мне все на подъемнике снимали...

Не, там двигается весь отражатель вместе с биксеноновой линзой. Я фару разбирал, знаю. Я менял билинзы. Думал поставить другие (в смысле не Вистеон, а что-то типа Хеллы или Боша), но нашел дешево Вистеон новый - его и поставил, еще и лампу в фокусе немного подвигал - в итоге яркость по сравнению со старым выгоревшим отражателем поднялась в 2-4 раза, мерил люксометром в разных точках. Теперь реально хорошо светит...

"Быстро", "не быстро" - все познается в сравнении, но движок в фаре просто не в состоянии отработать кочку. Это же с какой скорость ему надо все внутренности фары двигать. У меня так: двигаешь тягу вверх-вниз - фара двигается. Дернешь ее быстро вверх-вниз - фара не успевает среагировать. А постепенное опускание фар у меня тоже было. После очередной перепрошивки вроде исчезло, но я не заметил, что фары медленнее стали подниматься-опускаться...

Дашин Папа Какие 30-35 секунд? Постоянно работает, но не быстро. По крайней мере у меня на дорестайле. Хотите проверить - выворачиваете передние колеса влево, за передним левым колесом спереди видно длинную пластиковую тягу от рычага к датчику положения кузова. Она легко гнется. Покачайте ее рукой - увидите как отрабатывают фары. Задний датчик проверить сложнее. У меня были сняты тяги и я все проверил - поэтому я могу констатировать факт: двигаешь тяги - двигаются фары. Быстрые кочки им не отработать, а небольшие перекаты вполне. У меня была проблема - неисправность заднего датчика в ошибках. Фары падали вниз. Не всегда, но все чаще и чаще. Замена датчиков, обнуление компом и многое другое не помогло. Оказалось, что на эл. схеме Мондео есть спайка трех проводов - питание 5 В этих датчиков. И находится эта спайка в салоне - под водительским сидением (еле нашли)... Когда вскрыли жгут - провода там просто висели. После нормального соединения все заработало как надо.

Salavat Это другая линза, для сравнения. А вообще-то это видео...

На снятой фаре через заднюю крышку модуль с линзой снимается за 3 минуты (3 гайки открутить...) А Хелла ставится вот через эти проставки: http://www.galogenu....s_ii_2008_2010/ + сами модули тыщи 4. Ссылку на инструкцию по установке я уже давал ранее. Вот, кстати, интересный вариант по яркости свечения + эти линзы можно купить новыми: http://www.youtube.com/watch?v=DSSF7ZySRrc&feature=relmfu Минус - они моно и они под галоген... Зато как светят. Вот такой колхоз.

Ну и до кучи, напишу про мою неисправность передних фар. Год назад, во время движения появилась ошибка передних фар. Она то была, то ее не было. Потом стала появляться чаще, фары соответственно падали вниз. Дилер прописал диагностику, потом сказал, что ошибка не сохранилась. Я плюнул и поехал в другой сервис. Там подключенный комп показал ошибку заднего датчика положения кузова (что же у дилера за прога и комп, если ошибки не показывает?...) Мне этот датчик поменяли на другой, но не с таким номером, потому что такие как у меня уже не выпускают. Ошибка не пропала. Сказали ищи на разборках с таким же номером. Еле нашел. В общем, поставили мне б/у с таким же номером и... ошибка опять не пропала. Обидно, что она могла появиться на следующий день. Поэтому я и катался туда-сюда в сервис (все это длилось год и 10-15 поездок в сервис). Сказали, что это из-за того, что датчик б/у. Тогда уже в другом месте мне поменяли передний с задним (они одинаковые, только крепеж разный) и опять комп диагностирует ошибку заднего датчика. Плюнул я на все эти сервисы, поехал совсем в другой, в другом районе. Там я все рассказал и они логично предположили, что проблема в проводке. Начали резать изоленту на жгутах от датчика - все провода просто в идеальном состоянии. Уговорили они меня посмотреть проводку в салоне (ну жалко мне резать идеальные жгуты...) Сняли сидения, пластик, ковры - все идеально: сухо и чисто. Но тут ошибка появилась и уже не пропадала. Не буду рассказывать, как два часа все это шевелили, резали и прозванивали. Расскажу, что в итоге нашли. Проблема была (внимание!) в спайке проводов под задним ковриком. Эта спайка есть на электрических схемах. Там из одного провода питания (5В) получается два. Один и идет на задний датчик. При идеальном состоянии под коврами и самой проводки спайка сгнила, да и не могла не сгнить. Вот такой гемор у меня случился...

Кстати, да. У меня отражатели на линзах помутнели, кое-где уже совсем не серебристые. Машине тоже 5 лет... Началось все с того, что стало все хуже и хуже светить. Я думал лампочки сдохли - купил новые и попал на поддельный филипс. Лучше светить не стало. Разобрал фару, вытащил би-линзы и увидел практически отсутствие отражателя. Сейчас заказал б/у линзы Вистеон в идеальном состоянии из Москвы. Жду, когда придут. А вообще, если не понравится, то заменю их на Hell-у. Вот, кстати, пример такой замены: http://www.drive2.ru/users/kusch/blog/4899916394579189654/#post

advokat_2006 Филипсов реально много поддельных. Аккуратнее. Мне за 2500 штука все-таки подделку всунули, но я тогда не знал... http://xenonlight.com.ua/index.php?show_aux_page=5 http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=730 Osram не хуже, а есть еще с повышенной яркостью - SVS. Вот тут есть сравнение яркости свечения Филипса, Осрама и Коиты: http://www.garna-fara.net/index.php?target=products&product_id=30008 Филипс там с плюсом, а нифига чего-то не светит... Да и вообще, наши би-ксеноновые линзы Visteon-ы светят слабее других линз. Да еще и выгорают... Сравнение яркости свечения: http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=90 Так что...Вот!

За 5 лет выгорели отражатели в линзах ксенона. Хочу поменять линзы в сборе. У меня стоит Visteon. В Питере найти такие чего-то не могу. Но в одном месте мне сказали, что теперь на Mondeo Ford стал ставить Bosch. Вопрос. Может кто владеет информацией, какие билинзы нам подходят без особых изменений? Ну и где в Санкт-Петербурге можно купить?

Корпус масляного фильтра точно новый и не "левый". Я менял у ОД "Рольф", целую неделю ждал пока его привезут... А течь - да, исчезла. Под крышкой сейчас сухо, масло не уходит. Все норм...

Х.з... Может с новым клапаном давление повышается? У меня через день после замены потекло...

СерМондEdisson1986 Сорри, конечно же, я не то написал... Корпус масляного фильтра мне меняли, а не насос... А с новым клапаном почти у всех сразу текут сальники - я не исключение.

Да видел я твои замеры... Просто по моему VIN-у на FordEtis пробивается такая фраза: "Со спортивной тюнинговой подвеской" - я везде чиркаю днищем, до дачи еле доезжаю - потому и спросил. Я подумал, что кто-нибудь что-нибудь толковое подскажет, типа "занижена на столько-то см"...