Роман Б
-
Постов
3 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Роман Б
-
Кстати, недавно по гарантии менял клапан ЕГР, так вот, с июля он идёт по другому номеру, типа доработаный. При диагностике клапан глушили, ошибка не появлялась, гарантия - поменяли, а если её нет, глушить - чистая экология.
-
Единственный, (не для всех, но для многих) недостаток в 2.2 - это отсутствие АКПП, но тут уж никуда не деться - ну не выдерживают они. У меня ягуарчик с таким двигателем и АКПП. 6 ступка Аисин. Штатно догреватель, стоит фильтр PDF. Ещё на гарантии больше года. Брал на халяву из последних. Кожа, дерево и т. д. Кстати подвеска на Х - тайпе чисто моня 3. Для желающих могу провксти тест драйв за пиво.
-
У меня несколько автомобилей близких по компонентам к Мондео 4. Так вот подвеска у моего фрилендера очень похожа на Ваш Мондео, даже колодки одни и те-же, но стоимость оригинала нашего по колодкам несовместима, ставил вашим (выше), поставил - счастлив по полной. Тут недавно пришлось менять наконечники рулевых тяг, ток вот стоимость оригинала форда приближается к Вольво, Самые дешевые оригинальные наконечники, это те, что ставят на конвейере, на фрилендер 2, все варианты Мондео 4, почти все последние Вольво, получаются у Фрилендера (1,5 - 1,7 т. рублей), у мони (2,5 - 3 т.), вольво (3,5 - 4 т.). Эти наконечники ничем не отличаются, только коробками, на них даже есть литьё FoMoRo. Терпеть не могу развода. У них видите-ли политика компании, мы-же должны эту политику оплачивать.