unk

На СТО не оценили сумму? Отталкивайтесь от этого. Если течь между двигателем и коробкой (PowerShift) - готовьте хорошую сумму

Уважаемые форумчане! Пересел, по объективным (для меня) обстоятельствам с Мондео 4 (Ecoboost, 2л, 200 лс) на Elantra 1.8, 150лс. Из клуба не ушел - наверное ностальгия (да и Форум Клуба мне нравится). Возможно кому то смогу и помочь советом, по опыту владения Мондео. Всем успехов!

Я говорю о другом - ломается все (в том числе велосипед и самокат). Если отвлечься от "Форд" - можно вспомнить двигатели "миллионники" на Мерседесах. Сравнение (плохо - хорошо) это мнение каждого. Мы делимся своим опытом - я с учетом своего опыта при выборе между МКПП Мондео 150 лс и Мондео (Экобус+Повершифт) и сейчас выбрал бы второй. В 2011 году Форд болячку диагностировал - рассылка по Официалам была (я не утверждаю). Но с учетом жизненных реалий - не все хотят в период гарантии диагностировать и устранять за свой счет недостатки производителя. П.С. Мало ему 150 "кобыл" на 1.5 тонны даже с МКПП

Не надо людей пугать "Экобустами" и "Коробками"! П.С. Благодаря "Автономии" мой а/м "бегает" с 2011 года)) (НЕ РЕКЛАМА!)

Давно на Форуме не был-только увидел Ваше сообщение. Основное в диагностике - это как не специалист скажу - течь масла! Самое важное - диагностику должен делать специалист. Это как с врачами - "специалистов" много - а мы ищем опытного специалиста! Партнер "Мондео Клуба" - Сервис "Автономия" (Москва) - www.fordspare.ru (мастер (один из "старожил") - Симаков Дмитрий). Позвоните и объясните свой вопрос. Я думаю Вам помогут. Удачи!

Здравствуйте! Цитата: "...самые слабые места тут это двигатель и коробка" - не "слабые" - требующие внимания. У меня а/м 2011 г. (приобрел в 2011) - на 150 тыс. был ремонт в конце 2017г (течь масла между коробкой двигателем) - цена вопроса - около 90 Руб (если нужно подробно - пишите). Диагностику рекомендую делать у партнера Клуба (мой а/м там "лечили"). Если суммировать мой опыт эксплуатации - боятся Экобустов не нужно - нужно бережно относится к а/м - все будет хорошо! Удачи Вам!

Сколько же Вы хотите за работу? Какую работу (Гарантия)? В "Автономии" я давно обслуживаюсь (НЕ РЕКЛАМА!) - много где был... и сравнивал... До настоящего времени обслуживаюсь у них. Люди порядочные - работают хорошо, цены - даром можно в гараже и самому... (если эмоционально - не держите обиды). PS единственное, что мне не хватало - кузовного (покраска), но после долгих поисков нашел в Москве - починился - покрасился - мне понравилось.

Здравствуйте! У дорестайла - на крыше антенна, на дверях сверху нет хрома.

Вы совершенно правы! Обратился в сервис - "приговор" замена 2-х муфт. Сказали, что у Ecoboost-ов проблема известная. P.S. На днях заехал к официальным дилерам Форд - узнать предварительную (без осмотра) оценку а/м, если сдавать его в Трейд-Ин. Первые вопросы от специалиста - как турбина? как двигатель? как коробка? (что ремонтировалось?). Про "беды" Экобустов и Пауэршифтов они в курсе))) Оценка - 400 - 430 т.р. (пробег 137 тыс)

Здравствуйте! Возникла проблема (2 дня назад), но не знаю как "по русски" описать (постараюсь) - при заводе а/м утром (после ночной стоянки) из подкапотного пространства слышится дополнительный (в параллель с двигателем) шум. Длительность шума -2-3сек. Если заглушить двигатель и повторно запустить - параллельного шума уже нет. Понимаю, что это не нормально - нужно искать причину. Не могу пока понять причину?! Нужно обращаться в сервис - не ясно как формулировать проблему?! Подскажите, если кто может - что может быть? Пробег - 130 000км. Раньше такой беды не было. 20.10.17 - Причина найдена - замена 2-х муфт VCT впускного распредвала.

www.etis.ford.com

... я ещё колесо снимаю. Велосипед подростковый на 12 лет

Рестайл 11 года - руль уже потерся (( (пробег 120 т.км)

Уважаемые Форумчане! Не смог ответить на вопрос "Есть ли замена штатным гайкам колесным для диска литого ( арт. 1 678 260) на Мондео 4? Интересен опыт эксплуатации. Сообщите, если у кого такой опыт есть. Заранее Спасибо!

... и дешевле

мне прислали без ссылки ((( не судите строго

Информация: Компания Ford начнет производство автомобилей люкс для VIP-клиентов под суббрендом Vingale.Новые модели будут представлены в габаритных моделях, такие модель Ford, как Focus и Fiesta использоваться не будут. Ford Mondeo Vingale будет оборудован новой системой шумоизоляции и кожаным салоном, роскошность автомобилю добавят решетки из алюминия, куда будет нанесен темный матовый рисунок, на бампер будет добавлен глянцевый блеск. Из технических обновлений, известно, что в автомобиле будет установлена акустическая система с 12 динамиками с функцией активного шумоподавления, руль будет оснащен функцией подогрева. Новый Ford Mondeo сможет развивать мощность до 240 л.с. объемом 2 л, будет оснащен системой полного привода iAWD. В продаже автомобили появятся в мае 2015 года в Великобритании, по предварительным оценкам цена автомобиля составит 29 045 фунтов стерлингов. *** Ford Mondeo появится на рынке с новым именем Vingale Концерн Ford решил создать отдельный бренд для выпуска премиальных автомобилей, всем известно, что этим давно пользуются многие японские автомобилестроители. Машины будут выпускаться под новым названием Vignale, сюда будут входить только самые лучшие и самые оснащенные модели и модификации. Также машины под этим брендом будут оснащаться не только качественными узлами и деталями, но и улучшенными материалами отделки. Первым автомобилем, который появится в серийном производстве под новым именем, станет прототип Ford Mondeo нового поколения. Напомним, что на следующей неделе этот прекрасный агрегат будет показан на автосалоне во Франкфурте. Но серийное производство не начнется ранее 2015 года, с чем это связано, автомобилестроители не говорят. Машина получит богатый экстерьер, с которым нужно быть очень аккуратным, чтобы не поцарапать и не повредить ничего. Например, заказывая эвакуатор из Подольска, нужно быть уверенным, что работники сервиса не поцарапают хромированную радиаторную решетку. Или не сломают эксклюзивные корпуса боковых зеркал. Кроме этих новшеств в экстерьере автомобиля появится новый бампер со светодиодными фарами. Машину установят на качественные диски, диаметр которых равен двадцать дюймов. Эти невероятно большие колеса сделаны из облегченного сплава на основе алюминия, так что не принесут машине лишнего веса. В салоне дизайнеры сделали тоже много красивого, во-первых, это отделка кресел, рулевого колеса, а также приборной панели. Все это сделано с использованием качественной кожи.

Поддерживаю мнение

Раз такое дело - корректирую заявку (приеду 21.02) проходить ТО (оригинальные запчасти). Еще раз спасибо! По воздушному фильтру мне нужно отменять заявку?

У меня сейчас залито 5w30 - есть желание его и ставить (про рекомендации Форд я знаю). Буду у Вас 21.02.15г. к 9:00. Прошу Вас дополнительно сообщить о стоимости полного ТО 80 000 м? Остались ли скидки у Вас для участников МондеоКлуба? Нужно ли Вам сообщать гос. номер? телефон? (для записи на 21.02.15г. к 9:00.) Принимаете ли Вы оплату по картам VISA/MasterCard? Спасибо за оперативный ответ! P.S. Масло и масляный фильтр приеду менять точно.

Здравствуйте! Прошу Вас сообщить о стоимости работ с Вашими зап. частями (а/м Ford Mondeo 2011, Ecoboost 2л, 200 л.с.): 1. Замена масла 5w30 2. Замена масленного фильтра 3. Защита двигателя (с/у) Есть ли возможность записи на 21.02.2015 (утро)? Спасибо!

Цены с 23.01.2015 - http://www.ford.ru/Cars/Mondeo/Price#primaryTabs

Думаю многим будет интересно: Масло: Formula F 5W30 Автомобиль: Ford Mondeo Ecoboost 240лс про-во декабрь 2010 Общий пробег на одометре: 32 000км Пробег на масле: 12000км Доливки масла: около литра на 10тыс км. Присутствие отложений в двигателе: не знаю Автозапуск: не использовался Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: зима-весна-лето от -25 до + 30 Срок эксплуатации: 9 месяцев. Топливо: Бензин Лукоил 95 ЕВРО. Режимы: 95% город (плтное движение но без сильных пробок), 5% трасса. Фильтр масляный: FORD Фильтр воздушный: FORD Отбор масла: слив напрямую с поддона в полиэтиленовую бутылку 0.5л во время замены масла (где то в середине) Что было до этого масла: Периоды смены 19000км, 1 раз, масло Ford Formula F 5W-30. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов НЕ исключен. Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла P.S. Информация взята с http://www.oil-club.ru (не реклама!!!)

По маслу 5w20 услышал мнение (от неофициалов) - лить надо 5w30 для продления ресурса двигателя, а 5w20 уменьшает ресурс дв. - это выгоднее (по экономическим соображениям) ФМО. Во как!