Я решил свою проблемку, помыв сенсор мар, помой его очистителем карбюратора, он у меня тоже и сухой был и чистый но турбину отключить смог, если надо картинку скину, он под номером 5
Присоединяюсь, такая проблемка и уменя, обороты на холостых есть, а тяга пропала и очень резко, в чем проблемка ума не приложу, все вроде целое и работает
Пропала тяга на 2.0 дизеле, TDDI, 115 л.с. , ни с того ни с сего, снял патрубки на турбину, на холостых газую ткрбина сосет как дурная, шат минимальный, снял расходомер, изменения по ходу нет, на холостых работает, а ехать не едет, патрубки просмотрел, целые, вакуум на турбину, все целое, в чем дело, не знаю, может кто чего посоветует. Заоанее спасибо.
Пропала тяга на 2.0 дизеле, TDDI, 115 л.с. , ни с того ни с сего, снял патрубки на турбину, на холостых газую ткрбина сосет как дурная, шат минимальный, снял расходомер, изменения по ходу нет, на холостых работает, а ехать не едет, патрубки просмотрел, целые, вакуум на турбину, все целое, в чем дело, не знаю, может кто чего посоветует. Заоанее спасибо.
Может кто в курсе, чем можно заменить порвался патрубок между турбиной и патрубком гофрой из воздухана типа переходника, двигатель2.0 tddi просят за его 50 зеленых, а там трубочка d50 длиной 10 см типа силиконовая, за что бабки ломят