Woland88
-
Постов
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Woland88
-
Я тоже сразу подумал на сеточку на насосе,но друзья сказали что если бы была сеточка то она бы себя постоянно так вела,а симптомы то просыпаются только от долгой монотонной езды и еще когда сеточка забита при отпускании газа и резком нажатии она почти глохнуть должна если я не ошибаюсь,а у меня до 4 крутит.Еще не попробовал под капотом погазовать не знаю стянет гофру или нет. Важные темы это "часто задаваемые вопросы"? в этих вопросах вычитал только что лучше люк насоса увеличить чем снимать бак и что надо чистить сетку 2 раза в год.,люк я планирую увеличить,на всякий случай, просто сейчас возможности нет(время,электричество,веселая компания).
-
Доброго времени суток!У меня такие же симптомы(не крутит выше 4 тыс.), но только бывает не постоянно а непонятно с чего в основном если ехать на дальние расстояния не меньше 150 - 200 км под конец поездки такое начинается.С утра после поездки все ок летит отлично.Лампочки на приборке не загораются.Самодиагностика показала ошибку 9202 (Fuel sender open circuit вольный перевод-"обрыв в контуре подачи топлива")под декоративной решеткой нет ни тряпочек ни пакетиков вроде. Что посмотреть под передним левым крылом,написано там тоже может застрять что-нибудь? И что делать если там тоже ничего нету? ФМ - lll 2005 г.в. МКПП