bdnn

Это я про раф4 имел ввиду на счет женской Црв 4 дезигн супер. Црв 3 тоже всяко лучше тойоты. Имхо.

Спасибо! Удачи тебе в выборе!

По формуле расчета для бу. Близко к этому. Возможно совпало. Но я это как то спонтанно сделал, даже объявление не успел вывесить. Через сарафанное радио все произошло. К слову до этого у меня тоже был моня. Тот полторы недели продавал. Я особо с ценой не грублю и машины продаю относительно быстро, т. к. если решил брать новую то уже нетерпится как говорится. С дилера еще на новые авто обычно скидки получаю.

Привет! Я могу тебе немного сказать. Вчера взял црв в последнем 4 кузове, продав моню турбодизель на акпп. Тойоту даже не тестил. Внешне мне показалась женской мошиной. Про хонду могу сказать, что шумка лучше чем в моне. Динамика конечно хуже турбодизеля. Габариты меньше и чувствуются лучше. Что очень понравилось, так это управляемость легкового авто. Плюс в потоке видно что за впередиидущей машиной - прогнозируешь ситуацию. До покупки перетестил много авто. Для меня критерием был дизель. Но патфайндер не понравился, хотя с текущими скидками вы ходил не намного дороже. Хайлендером горел, но не потянул по финансам. И в результате - хонда. Качество материалов нв высоте. Самый большой багажник в классе. Приемлемый расход. Динамика средняя, дизель правда шустрее был. Но на этой авто торопиться не хочется. Пока кайф от вождения. И как мне кажется надо брать обязательно акпп. Механика для бюджеток. Да и потом продавать сложно будет. Кстати что бы не говорили на счет ликвидности форд мондео, я продал достаточно быстро и за разумные ожидаемый мной деньги. Просто не грубил с ценой. На счет акпп сто раз подумай. Я тоже приверженец механики 2 года назад без нужды не возьму ее теперь...акпп бери)))

Спасибо!

Кто-нибудь менял лобовик c подогревом? Каско я делать не стал, а дилер что-то гнет цены. Да и не у дилера получается не намного дешевле, такое же стекло, но не под брендом Форд, но от того же производителя, что и Форд ставит. Кто реальным опытом поделится, где лучше заказать, что бы не переплачивать?

Ну это я бы сказал что форс-мажор...Такое не предугадаешь...Я уже переобулся... Тем кому интересно - размер 225/60R16 встал хорошо. Монтажники все посмотрели, сказали все ок. Но на зиму не рекомендовали такой размер, т.к. зазор между арками и резиной промерзает, а он маленький.

Прикупил сегодня на 16 диски вот такой размер 225/60R16. Взял DUNLOP SP SPORT LM703. Визуально резина хорошая. Поставлю на машину отпишусь. Думаю пора уже на лето вставать... СерМонд что за метели и заморозки? Вроде все ровно с погодой...

Дай плз ссылочку где заказывал. Спасибо

Скажите, пороги куто нибудь заказывал и получал? Интересует либо оригинал как на ST сейчас идет, либо китай под оригинал.

Отлично, Спасибо!

Я зиму как раз на 215/60r16 катаюсь. Все хорошо.

Что то все в молчанку ушли ... Скажите кто то ставил на родные 16R вот такую резину 225/60R16. Основной вопрос конечно по ширине. Встанет ли нормально на родной диск?

А вот отсюда поподробней плз ибо для меня тоже актуально. Я правда хочу на штатные литые диски поставить 225/60 на лето (сейчас езжу на зиме 215/60) все устраивает... Но вот на счет ещё большего увеличения ширины и высоты у меня вопрос - встанет ли правильно такой балон на штатный диск. Если да, то куплю на лето 225/60....

В инструкции на атигель написано, что заливать нужно теплый антигель. А вот про то что солярка должна быть теплая ничего не сказано. С другой стороны, говориться что лить антигель нужно перед заправкой. На заправках топливо в баках под землей. Там теплее, чем снаружи. Получается что все соблюдается. Заправляюсь я на ГПН и редко на Луке. На счет фена. Я так и не понял как определить что он есть. По крайней мере в меню у меня нет никаких функций его включения. А то что на кнопку Max заведено.... Так теплый воздух при включении начинает идти что то отчень не скоро...

Тут ещё дело в резине может быть. Высота резины больше стандартной (соответственно колесо по окружности больше, чем у штатного) и реальный пробег больше чем показывает комп. Правда там разница окло 3х что ли процентов. С приходом зимы, прогревами расход вылез за 10ку и порой к 12 стремится (правда это городской цикл)

Заправки, вебасты.... а вот антигелем пользуется кто? Просто получается что заправка - это лотерея (могут и не зимнюю солярку налить), вебаста и заводской предпусковой тоже не у всех есть, а антигель вроде как уже наверняка для запуска. Какие у кого мнения? И ещё, насколько я понял, вебаста тоже не панацея, т.к. если в топилвопроводе замерзнет солярка, то вебаста не помошник.... или я не правильно понимаю принцип её работы?

Напишу про свой предыдущий мондео и тот который сейчас. Владел с декабря 2010 по май 2011 Форд Мондео Амбитент 1.6 МКПП, Белгиец, накатал тысяч 25. Брал б.у. 2008 г.в с пробегом под 80 тык. Брал что бы понять как оно на такой барже. И скажу я вам - отлично. Особенно по трассе - то что надо. (катался в Москву, Иваново, по области - супер) Зимой правда возникают трудности во дворах с разъездами, парковками из за габаритов. Так же из-за снежной зимы приходилось частенько махать лопатой. Но в целом машиной доволен. После 100тыс поменялись рулевые рейки и синхронизаторы. Амортизаторы подходили, но я так и не поменял их. Так же рейка стала почему то иного (именно иногда) люфтить и подстукивать. Бывало так что диагностика не выявляла этого из-за плавающего деффкта. Ну и было небольшое ДТП - меня догнали на перекрестеке. ОСАГО покрыло мои фин расходы несколько раз, но не нервы и время. (Дело было перед самым НГ, когда работы и домашних дел по "горло".) В результате подсчитав расходы на ремонт, я его продал, т.к. когда машина начинает требовать вложения - моё ИМХО - надо её обновлять, если есть возможность. Стал выбирать себе неторопливо другое, благо на чем ездить в это время было. Очень понравилась Тойота Авенсис, но озвученные диллером сроки поставки второй комплектации на вариаторе меня не устроили (как раз там у них землетрясение в Японии произошло). Переключился на камри - благо деньги те же что и авенсис. И скажу я вам не впечатлила она меня ни разу и именно салоном (хотя субъективно раньше для меня была эталоном). В салоне такое ощущение, что сидишь на советском бесформенном диване. Пассат Б7 прибил по цене. А я смотрел до 1 млн авто... Очень понравилась хундай соната и я даже предоплатил её. Но в последствии разум взял своё и я с практической точки зрения опять взял в июне...... Мондео. Дизель. Титаниум. Цвет как в рекламе - кориченевый. И очень доволен своим выбором. Как друзья говорят - выбор прагматика. Это первый мой дизелек, очень нравится так как едет дизель. И вообще сама машина очень хорошая, когда в нормальной комплектации. Есть круиз - полезная штука. Расход просто радует. Приемистость на любой скорости просто поражает...Пуляет так что турбобензы отдыхают....и ссыхают при наборе макс крутящего момент, переключаясь на повышенную. Турбодизель же прет невзиная на слаженную работу АКПП. Скажу только, что стандарную резину желательно брать повыше профилем или с дисками "поиграться" (если деньги есть). Вот например в титаниуме идет 215/55R16. На зиму взял 60, а возможно надо было и все 65 брать. Машинка повыше стала и на бордюры проще стало запрыгивать. Рекомендую дизеля брать тем кто стоит перед выбором, хотя сервисмены говорили что бензинка (2.3) попроще и понадежнее будет....

Спасибо.

Привет! У меня тоже такая же проблемка. Шваркнул порогом о бордюр когда меня заперли. Подскажи где платиковый обвес нашел за такую цену. Можно в приват. Спасибо.