bdnn

Это я про раф4 имел ввиду на счет женской Црв 4 дезигн супер. Црв 3 тоже всяко лучше тойоты. Имхо.

Спасибо! Удачи тебе в выборе!

По формуле расчета для бу. Близко к этому. Возможно совпало. Но я это как то спонтанно сделал, даже объявление не успел вывесить. Через сарафанное радио все произошло. К слову до этого у меня тоже был моня. Тот полторы недели продавал. Я особо с ценой не грублю и машины продаю относительно быстро, т. к. если решил брать новую то уже нетерпится как говорится. С дилера еще на новые авто обычно скидки получаю.

Привет! Я могу тебе немного сказать. Вчера взял црв в последнем 4 кузове, продав моню турбодизель на акпп. Тойоту даже не тестил. Внешне мне показалась женской мошиной. Про хонду могу сказать, что шумка лучше чем в моне. Динамика конечно хуже турбодизеля. Габариты меньше и чувствуются лучше. Что очень понравилось, так это управляемость легкового авто. Плюс в потоке видно что за впередиидущей машиной - прогнозируешь ситуацию. До покупки перетестил много авто. Для меня критерием был дизель. Но патфайндер не понравился, хотя с текущими скидками вы ходил не намного дороже. Хайлендером горел, но не потянул по финансам. И в результате - хонда. Качество материалов нв высоте. Самый большой багажник в классе. Приемлемый расход. Динамика средняя, дизель правда шустрее был. Но на этой авто торопиться не хочется. Пока кайф от вождения. И как мне кажется надо брать обязательно акпп. Механика для бюджеток. Да и потом продавать сложно будет. Кстати что бы не говорили на счет ликвидности форд мондео, я продал достаточно быстро и за разумные ожидаемый мной деньги. Просто не грубил с ценой. На счет акпп сто раз подумай. Я тоже приверженец механики 2 года назад без нужды не возьму ее теперь...акпп бери)))

Спасибо!

Кто-нибудь менял лобовик c подогревом? Каско я делать не стал, а дилер что-то гнет цены. Да и не у дилера получается не намного дешевле, такое же стекло, но не под брендом Форд, но от того же производителя, что и Форд ставит. Кто реальным опытом поделится, где лучше заказать, что бы не переплачивать?

Ну это я бы сказал что форс-мажор...Такое не предугадаешь...Я уже переобулся... Тем кому интересно - размер 225/60R16 встал хорошо. Монтажники все посмотрели, сказали все ок. Но на зиму не рекомендовали такой размер, т.к. зазор между арками и резиной промерзает, а он маленький.

Прикупил сегодня на 16 диски вот такой размер 225/60R16. Взял DUNLOP SP SPORT LM703. Визуально резина хорошая. Поставлю на машину отпишусь. Думаю пора уже на лето вставать... СерМонд что за метели и заморозки? Вроде все ровно с погодой...

Дай плз ссылочку где заказывал. Спасибо

Скажите, пороги куто нибудь заказывал и получал? Интересует либо оригинал как на ST сейчас идет, либо китай под оригинал.

Отлично, Спасибо!

Я зиму как раз на 215/60r16 катаюсь. Все хорошо.

Что то все в молчанку ушли ... Скажите кто то ставил на родные 16R вот такую резину 225/60R16. Основной вопрос конечно по ширине. Встанет ли нормально на родной диск?

А вот отсюда поподробней плз ибо для меня тоже актуально. Я правда хочу на штатные литые диски поставить 225/60 на лето (сейчас езжу на зиме 215/60) все устраивает... Но вот на счет ещё большего увеличения ширины и высоты у меня вопрос - встанет ли правильно такой балон на штатный диск. Если да, то куплю на лето 225/60....

В инструкции на атигель написано, что заливать нужно теплый антигель. А вот про то что солярка должна быть теплая ничего не сказано. С другой стороны, говориться что лить антигель нужно перед заправкой. На заправках топливо в баках под землей. Там теплее, чем снаружи. Получается что все соблюдается. Заправляюсь я на ГПН и редко на Луке. На счет фена. Я так и не понял как определить что он есть. По крайней мере в меню у меня нет никаких функций его включения. А то что на кнопку Max заведено.... Так теплый воздух при включении начинает идти что то отчень не скоро...