Antonoff
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Antonoff
-
Да.казалось бы ничего не предвещало беды. вот такую штуку ставил http://www.911.fm/ru/ не реклама!!!!!!!!!! Фишка в том,что он выходит в определённое время и передаёт координаты. Даже если угонщики (серьёзные)сканируют машину ,шанс обнаружить ничтожно мал. Даже если на всякий случай ставят глушилку во время перегона, в отстойнике он выходит на связь и вуаля. Главное спрятать понадёжнее. Вариантов тьма.Он очень маленький)
-
Любой гаражный мастер снимет его за 10 мин максимум. Чистится кисточкой.
-
У меня с этой системой вообще странная ситуация. Давление отображается корректно. Но висит сообщение , что система контроля давления шин неисправна. Ни один сканер(даже с дилерским софтом) сбросить ошибку не может. Пишет- потеряна связь с модулем. Но всё работает правильно))) Честно говоря забил на эту ситуацию..сообщение о неисправности только напрягает) Исключительно психологически)) Не люблю неисправностей в машине.
-
Спасибо! И всё же ...если машина не сваливается в аварийный режим, джекичана нет..программно нужно отключать или кататься так???
-
по логике вещей да)) я другого не могу понять, почему программеры не могут(не хотят ) дать внятный ответ на простой вопрос о их услуге))
-
Нашёл и у нас умельцев. Вот только на простой вопрос , а что именно меняет в работе двигателя отключение егр программно, ответа они не дают) Нашёл на одном из сайтов следующее Но в нашем случае, никакого чека нет. Вопрос...за что ты платишь 5000(именно столько запросили за данную процедуру)
-
Позвонил сегодня в дизель сервис Краснодар, сказали , что 2008 год выпуска система сименс и программно на них ЕГР отключить нельзя...
-
Народ может сталкивался с такой проблемой. EGR заглушил , были следующие ошибки : ( P02E9 высокое напряжение вэл. цепи датчика положения воздухозабора и P02E1(проблемы в работе клапана),P1335 (эффективность системы EGR при указании датчиком положения режима холостого хода) Сейчас имеем: В работе двигателя никаких проблем нет, после того как заглушил стало тише и лучше тянуть с низов, егр был живой, но шёл подсос воздуха..короче реанимировать или покупать новый не видел смысла. Датчики , те что в дросселе мыл-чистил . Дроссель правда ещё не помыл. Покупать новый датчик Ford 1 439 044 или это вообще не в нем дело? Буду признателен, если кто поделится личным опытом. И ещ вопрос, на который я для себя пока не нашёл 100% ответ. Нужн ли программно отключать EGR? Джекичана и сбоев в работе движка не было ни до ни после того как поставлены заглушки.
-
Детство это. Светящиеся шильдики...эмблемы. На качество машины не влияет. Кому нра...тот и вешает. имхо "армянский" вариант
-
Други..может кто знает где можно купить кнопки на нашу чудо NX дорестайл? В инете глухо...разборки ..глухо..просто беда(
-
Мда..проблема общая.. 2008 год дизель из германии, сборка форд германия...дырка под правой ногой водителя у технологического прореза. вывод) недоработка компании форд. а в целом машиной доволен)