Lexx-S

в марте себе каяб поставил на перед,по сегодняшний день уже чиркаю днищем по лежачим...а прошло то всего три месяца,я недоволен,буду выкидывать скоро

была похожая ситуёвина,правда после высверливания передних шаровых.правую сторону сверлил не вынимая стойку,а левую решил снять чтоб удобнее было,в итоге собрал все,довольный домой поехал и очень удивился когда на абсолютно ровной дороге тормозил АБСом,в итоге через пару дней мучений и чистки контактов оказалось что на той стороне где сверлил не снимая стойки,немного стружки налипло на магнитное кольцо,от нее видимо АБС и дурел,протер,продул его и все гуд

Не то,чтобы она меня сильно раздражала,просто уже подумал что где то что то поломалось а вообще,когда она в таком положении загорается компрессор по идее не должен включаться?это вообще ничему не повредит?

Доброго времени суток...была у меня похожая проблема с вентилятором,на улице мороз в пятнадцать градусов,а в моне сразу после запуска включается карлсон...и вместе с этим висела ошибка ЕГРа + нерабочий термостат,так как разбирал все в одно время и одним махом (так как егр лучше разбирать со сливом ОЖ ) плюс перепаивал контакты на предподогреве термостата.после установки рабочего термостата и почищенного ЕГРа явление включения вентилятора пропало (не знаю,может кому нить поможет эта инфа) А теперь может кто мне подскажет,есть у меня проблемка с печкой,не знаю в какой раздел обратиться,поэтому пишу здесь.проблема собственно такая,то ли с блоком управления печки и кондиционера,то ли не знаю с чем,суть в том,что при повороте ручки направления обдува на лобовое стекло самопроизвольно загорается кнопка А/С и включается кондиционер,причем не важно какая температура на улице,будь то +15 или -15. И еще,на сколько я знаю,при температуре окружающей среды кондиционер не должен включаться...помогите плиз