Woodmal

Взял машину седьмого года, 2 литра на ручке. Предыдущая машина Шевроле Нива. Машины конечно совершенно разные, у каждой свои преимущества. Но в связи с тем что на природу последнее время выезжать приходится все реже и реже, преимущества Нивы как бы отчасти теряются. Салон по ширине и простору у обоих машин схожий, только в Мондео у задних пассажиров больше места для ног. С габаритами машины я освоился очень быстро, и даже не смотря на то что она шире и длиннее Нивы, по ощущениям объем машины ощущается лучше, что позволяет влезать в довольно небольшие пространства, тут еще добавляет маневренности то что диаметр разворота на Мондео меньше, так что не смотря на внушительные размеры, габариты чувствуются лучше. Правда уже не запрыгнешь на высокий бордюр при парковке. Разгон конечно отличается кардинально, собственно машина ровно в два раза быстрее нивы которая до сотни разгоняется за 19 секунд. Двигатель хорошо подхватывает на большой скорости , но при трогании приходится крутить сильнее чем на ниве, которая могла спокойно трогаться и со второй передачи. Пробовал разгонять машину пока только до 160 кмч, на мкаде по левой полосе, на ниве когда выезжал на эту полосу при интенсивном движении чувствовал себя не комфортно потому что относительно правых рядов я ехал быстрее, порядка 120-130 кмч, а вот по левой полосе время от времени пролетают люди и под 180, в результате чувствуешь всегда неприятное ощущение что кто то может влететь сзади, или приходится уходить в правые ряды пропуская особо спешащих, на мондео же таких ощущений нету, скорость вообще не чувствуется, 160 едешь как на месте стоишь. На неровностях дороги машину меньше раскачивает, что естественно комфортно, в поворотах так же крены не такие выраженные как на ниве. Расход по городу 11-12 литров, на ниве был порядка 14.