Beliy794
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Beliy794
-
ага мне тоже кажеться что у меня либо что то оседает или уходит соляра в бак как ты говоришь потому что если завести машину и тут же заглушить то она будет заводиться как швейцарские часы с пол оборота нагрется просто не чего не сможет ,ну как выкручу сломанную свечу (не могу найти метчик левый на 6 чтоб резьбу нарезать) и поставлю 4 новую надеюсь что эта болячка пройдет )))
-
да значит движок у меня загадка ))) теперь появилась новая загадка менял свечи и что вы думаете конечно же одна из четырех свечей обломилась ( как говорят в семье не без урода ) вот и вопросик как шас ее выкрутить даже и не знаю она обломилась где шестигранник ниже и теперь просто крутиться внутренние части свечки ?3 свечи сейчас новые рабочий но утренний запуск авто не изменился тоже приходиться маслать что все 4 не раболи что 1 не работает разницы нет как то странно это на улице 0 градусов
-
@mixalblch,спасибо мне уже ответили что у меня TDDI
-
мда нормально темы смешивают просто взяли и скинули все в одну хоть бы предупреждали автора тем . типа если у вас TDDI то идите вон в ту тему поищите там , там всего 600 сообщений)))). тут я чувствую такая каша тем в одной .один пишет про лампочку аккумулятора то что горит и вдруг 10 сообщений прилетают про свечки накала )))) МОЩНО!!! кидай все темы в одну так ведь быстро найдешь свою проблему
-
спасибо большое теперь буду знать что tddi свечи купил новые орегинал 500р штука в выходные буду менять потом и отпишусь помогло или нет .и еще хотел уточнить при проверке свечей лампочкой зажигание нужно включать или нет а то новые поставлю хочу сразу их проверить лампочкой?и еще от чего зависит расход топлива на дизеле я думаю что у меня большой 10 литров для 90 л.с читал что должен быть 7-8 максимум на что обротить внимания?
-
с боку вроде нет наклейки где цепь но сегодня еще гляну точно
-
на крышке написано TDCi в птс 90л.с модель двигателя D5BA ,vin WF0WXXGBBW2A11818
-
вот фото моего двигателя скажите уже точно какой у меня двигатель TDCi или TDDI
-
может я откручивал выпускной колектор на 10 болотах который много сажи еще там где то я читал про это темой ниже и типа это tdci вот меня сомнения и берут
-
да все именно так дыма много когда утром заведешь каждую свечку откручивал от общей перемычки да и на общую подовал лампочку ноль эмоций не горит значит все 4 умерли . вроде говорили что на tddi к свечам подобратся легко не чего лишнего откручивать не надо а у меня дак перед ними стоит какая то хрень на 9-10 болтах на 10 может все таки у меня tdci завтра выложу фото двигателя чтоб быть точно уверенным что у меня tddi или tdci а то с телефона фото не грузится
-
сегодне проверил свечи не одна не загорела на лампочку (такое вобще бывает что не одна не работает)или я не так что делаю один конец от лампочки на плюс аккума второй на свечу. спираль при прокрутки стартера не моргает и не загорается
-
ОК теперь буду знать спасибо , а как проверить свечи накала?
-
на крышке написано TDCi в птс 90л.с модель двигателя D5BA ,vin WF0WXXGBBW2A11818
-
ну я ведь не сам придумал TDCI как у меня написанное под капотом так я и говорю.где еще можно посмотреть TDCi или TDDi ?
-
если у меня TDCI как оно может TDDi ? а как проверяються свечи накала ?
-
всем привет помогите что такое с машиной . машина работает весь день хорошо заводится с пол оборота вечером ставлю на стоянку утром прихожу и приходится маслать ее получается только раза со 2 или 3 завести ее такое чувство что то оседает за ночь и не дает ей завестись пока не промешается если завел то она весь день работает как часы с пол оборота от температуры не чего не влияет масло поменял топливный фильтр тоже не помогло куда копать не знаю . не зовисет на ночь или на день оставил если машина простояла больше 6-8 часов происходит тоже самое .машина 2.0 TDCI 2002г.в 90л.с
