artuzius

Холостые проседают только при торможении(до 500об/мин примерно), а в остальных ситуациях стабильно держит 750. А как связаться с Алексеем Владимировичем, не подскажите? И еще вопрос: пробитая катушка быстро убивает провода? А то нужна машина срочно, а заменить катушку смогу только в конце недели.

Сгонял на диагностику: ошибок нет, ВВ в норме, катушку зажигания на замену. Еще обнаружили подсос воздуха в районе впускного коллектора.

С разъемом КХХ все в порядке. Отсоединяю - мотор глохнет. Подсоса вохдуха нет.

на холодную ситуация такая: сначала обороты взлетают до 2000, потом резко 400-500(почти глохнет) и приходят в норму-1300-1400, затем плавно опускаются до 750.

Спасибо, буду читать-искать. Кстати, неделю назад на впускном заслонки и втулки поменял, это может как-нибудь влиять на ХХ?

Помогите! Врубаю на ходу нейтралку - глохнет. И так от светофора к светофору.

))) гайки я и сам могу закрутить, вроде как бы не безрукий)), только это вряд ли из-за них стучит. только по утрам, как-будто там подмерзает что-то.

Спасибо за советы, в пятницу поеду топливный фильтр менять и колесо сниму заодно.

При скорости около 60 км/ч при торможении появляется стук сзади справа. Проявляется только утром, еду на обед домой - тишина. Подскажите, пожалуйста, что это может быть(может резинки какие или колодки, в общем хз).