у227ту

Здравствуйте. Если глохнет на ХОЛОСТЫХ, на НЕЙТРАЛКЕ, при прогретом двигателе (~90град), то виновата в этом дроссельная заслонка. Точнее весь агрегат. Что в нем конкретно не знает, наверное, никто. Люди это лечат путем проделывания отверстия ~2мм в самой заслонке. Эта беда, в основном, на двигателях 1.8, даже на Фокусах II с 1.8 такое встречается. Кто не верит, может посмотреть на фотки этого агрегата б.у. в Euroauto - там их куча с дырками. http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=1314&firm=Ford&model=86&group=1&used=1 Сам, пока не знал, менял всё: датчики, фильтры, электрику... ЕГР изучал.. и хоть хер.