Pyramid

[...] Про фуру это мимо, зачем такие крайности если задачу с двумя известными решить не можем, повторю свой вопрос: Разница 50 кг не компенсируется мощностью +20 л.с. у мондео ? А про диаметры колес, увы это не серьезно. Кто этим будет заниматься ? И всетаки евро 4 - ошибки тут нет. Я сам был удивлен когда получил машину.

О каком очевидном идет речь ? Разница 50 кг не компенсируется мощностью +20 л.с. ? - это вопрос. Я совсем не оспариваю авторитетность перечисленных лиц, но я считаю что моя манера общения находится в рамках здравого смысла и свои вставленные 5 копеек имеют место быть, не с припиской ИМХО, а так оно и есть и спорить в этом направлении не вижу основания. Перестаньте вводить в заблуждение новичков, кто собирается только преобрести данную модель, тем что динамика хуже из-за массы, что я наблюдаю не первым утверждением в этой ветке. Производитель изначально заложил в мондео условие при котором данный автомобиль будет перевозить больше полезной массы, для которой необходимы более сближеннные начальные предаточные числа ручной коробки. Еще многие отмечают нехватку шестой передачи, что лишний раз доказывает, что мощности - хватает, даже на шестую. Так если есть мощность то куда подевалась динамика? -вот это и есть очевидное, оно лежит на поверхности, которое кто-то в упор не хочет замечать. Вообще странно, что на таком авторитетном форуме приходится открывать америку.

Да, я пришел именно потому что ты не прав, вес обеих практически тотже, а ты грузишь про динамику из-за веса, это раз. На Россию собирают его сейчас евро 4,- это два. в обоих случаях мимо,, сорри за переход на "ты" [...]

Вообще-то в спецификации 1,6 TiVCT указан вес 1360-1405 у мондео конкретно 1435, - хотите сказать что для лишних 20 кобыл это будет правильным отвечать на форуме что фокус легче и отсюда динамичнее ? :о)) [...]

Специально зарегился ибо читать ересть о том что Мондео тяжелее фокуса - надоело. Сам слез с второго фокуса и хочу сказать: Загляните в спецификацию вес обоих 1435 кг. Динамичней разгон у второго фокуса, как здесь ранее замечено, из-за более длинных первых передач. У мондео они явно короче и это видно на графике КПП. Мотор 1.6 120 кобыл против фокусовских 100 , выигрывает запасом мощности на подъем и влюченным кондеем которого вообще не ощущается на отборе мощности, что не сказать о фокусе 1.6. Движок на мондео 1.6 крутит начальные передачи очень бодро, машина выстреливает до третьей быстро, только успевай мешать мешалкой . Зная свои особенности можно легко тягаться и с более мощными представителями. Провалов нет никаких, можно подкинуть джеттер для пущей резвости и быстрого отклика дроссельной заслонки.