Кофе это хорошо..надеюсь обогрев поможет)) только вот ещё ..есть такое мнение что способность диз.авто заводиться в сильные морозы напрямую зависит от состояния мотора и всего авто..хочеться верить что у нас просто ДТ гавно..)))
Просто по собственному опыту советую.и подогрев фильтра заводской стоит..и всё равно лет 5 назад в баке дт замерзала и просто не шла до подогреваемого фильтра!
После арктики в прошлом году в -10 не одна рабочая машина не завелась.только с буксира..это какая то шляпа а не солярка.леите обычную зиму и всё!!ну только может керосина добавить..не более!!я так даже керосин уже 3 года не лью! Просто обычная зима!! Не арктика!!
Вот это и хотел сказать что прежде чем тратиться на подготовку авто к ТО.исправляя всякую мелоч типа жучков-паучков-скольчиков и прочей хрени не влияющей на безопасность движения,стоимость устранения которых далеко не 3 копеики и + поборы государства и прикинуть количество остановок за год ГАИ..И ДЕЛАТЬ ВЫВОДЫ.. как лучше ездить на авто..с или без ТО..