kto180685

Но почему же этот "щелчок" все же отдается в педаль, не имеющую физической связи ни с чем кроме кронштейна? Ощущаю каждое утро. Вечерами почему-то нет.

Благодарю конечно, но интересны как раз сами коды ошибок. Там я смотрел и пробовал разложить значение по полям данной таблицы, но не сходится что-то. Получается что у меня в коде ошибки С07488: С - шасси, 1 - MFG - код, определенный производителем, 7 - Transmission, и остается 488 - этот не попадает в двузначные коды и, кстати, нет самой расшифровки этих самих двузначных кодов Fault (00-99).

Добрый день. Не могу найти расшифровку кодов ошибок DTC таких как: С07488 и C18400... Поиском пробовал пользоваться, но безрезультатно. Везде только описание 4х значных кодов с префиксами P, B и U... На FordEtis меня посылают с фразой: Поиск по диагностическому коду неисправности Информация о программном обеспечении автомобиля недоступна для выбранного автомобиля. Эта информация в настоящий момент доступна только для автомобилей, отвечающим нормам выхлопа Евро 5. Помогите пожалуйста расшифровать или тыкните куда смотреть. Заранее благодарен.

Привет всем. 25 февраля съездил на замену правого ДХО. Сделали в течении 2х часов. По пути наелся халявных блинчиков с соками и чаем, вареньем и т.д., насмотрелся выступлений клоунов и барменов-виртуозов, насладился показом свежих выпусков Top Gear в записи. Весь персонал со своими домашними и клиенты, кто попался, отмечали масленицу в общем. На улице на подиуме уже стояло готовое к сожжению чучело. Короче с супругой приятно отдохнули. И конечно теперь обе реснички сияют во всей красе. Тьфу тьфу тьфу чтоб больше не ломались. Всем успехов.

Они и в режиме габаритов замечательно светятся. А так как они являются формально огнями дневного света то когда они светят, неважно - тускло или ярко, вопросов не может быть. ДПС не будет выяснять в каких режимах как горит. А если вы не про закон а про человечность, чтоб другие обращали внимание на ТС, то и в данном тусклом режиме они эффективно дают понять что это автомобиль, а не самокат, велосипед)))

Доброе утро. Значит грубо неделю шел фонарик. Эхх на габаритах придется ездить, чтоб не позориться))) А что за патрубок вы меняли? Просто не раз упомянули)))) Как он забеспокоил? Или это к вашей турбинке только относится?

Ясн. А то подумал что на конец то добавили рестайловый каталог. По телефону и по вину только и удалось узнать стоимость.

AleXei-117, а вы в электронном каталоге экзиста нашли? Или по звонку?

Привет. Поздравляю с заменой 888нн. Сегодня одобрили и мне замену блока ДХО. Заказали, будем ждать. За такую цену деталька и не должна иметь статус расходника как лампы накаливания. Гарант есть гарант. Кстати, не подскажете сколько ждали фонарик?

Спасибо за сочувствие))) Сегодня созвонился с инженером по гарантии. Договорился вместо приезда к ним в очередной раз отправить фоток общей картины неисправности (включено\выключено, рабочий фонарь\ не рабочий фонарь) для пересылки всего этого на FORD. Они в свою очередь и вынесут вердикт как и в вашем случае надеюсь. А с другой стороны, даже если будет замена блока ДХО, где гарантия что он не выйдет из строя по той же причине через некоторое время? Нет же ее, правильно? И так будет продолжаться весь гарантийный срок на электрику... Стрёмно блин... Или залезть один раз и пропаять там все нафиг намертво)))

Спасибо за наглядность. А как именно осуществляется крепление платы к контактам в корпусе? В этом месте собака зарыта? Где конкретно упущение в сборке?

Блииин... Сегодня утром по приезду на работу увидел снова не горящий фонарь... Прошла неделя всего...Видать диагноз вашего ДЦ правильный... Опять надо ехать в техцентр(((

Всегда пожалуйста. Да я сам не видел что это за разъем, но на пальцах мне объяснили что разъем в блоке ДХО один, и в нем 3 пина (контакта). Один из пинов, со слов мастера - средний, имел проблему не вставляться в колодку.

Добрый день всем соклубникам. Может кому поможет моя история обращения в тех.центр по проблеме с ДХО. Спустя 7 месяцев владения ФМ4 тоже нарисовалась проблема с правым ДХО. В режиме дневного света - не горит, в режиме габарит - горит. В АВТОДИН Зеленоград ничего не знают о данной проблеме и пригласили на диагностику. После 1 часа проверок сказали что отошел контакт в фишке. Т.е. вытащили-вставили - все работает. Отпустили меня с богом. Я довольный бесплатной мойкой, хоть и технической, приезжаю домой и вижу знакомую картину - в режиме дневного света опять не горит. Звонок мастеру, в ответ: - приезжайте. Благо они рядом, еду. На этот раз копались 2 с лишним часа. В процессе выяснили что сам блок светодиодов работает корректно и менять его не зачем. Заметили, что один из пинов в разъеме не входит в контактное отверстие для него а просто выдавливается (это со слов, в живую не видел). Т.е. контакт должным образом не был организован и соприкасался встык. Это естественно не надежное соединение, пара широких швов на дороге на скорости - контакта нет. В итоге, как то вставили злополучный пин в разъеме, поджали и продемонстрировали что теперь все ОК. Поблагодарил за работу, удалился. По возвращении домой ДХО работали как надо. И сегодня после дороги на работу (30км) светодиоды замечательно продолжают работать. По этому советую постараться как то проверить эти вреднючие разъемы, даже если дилер приговорил ДХО к замене. Всем успехов.

Спс. Позже заморочимся...

На камри 3.5 с АТ6 и на камри 2.4 с АТ5 ничего подобного не слышал. Ни в ползущем режиме, ни в боевом. Про пассат и ситроён не в курсе. Правда на наших, если до педальки еле дотрагиваться при трогании, т.е. какую либо нагрузку на 1ой не давать, то и звука нет... при 10-15км\ч уже легко включается 2ая и там хоть топчи хоть ласкай газульку - воя не будет.

кстати, какая скорость на максимальных оборотах (6500об.мин) на 1ой передаче развивается? Эт просто ради интереса. Может пробовали засечь при разгоне "впол"? Сам на обкатке - низя.

Согласен что генератор тоже свой звук подает... Но его слегка слышно только на месте и на холостых. А вот более отчетливый "вой", похожий на работу электромотора, отчетливо слышен только на 1ой передаче. Если бы это был звук от генератора, то он всегда присутствовал бы в определенном диапазоне оборотов независимо от текущей используемой передачи. А раз этого звука на остальных передачах не слышно, то это точно не генератор.

Спасибо. Будем наслаждаться. Мне после лансера 1.6 АТ мой мондео даж в режиме обкатки очень устраивает по тяге на низах. Про джеттер уже размышляю. Хотя логика управления заслонкой и не привычная но вполне понятная.

хух. Благодарю. Будем привыкать, хотя на фоне остальных плюсов машины это ничто. Еще раз спасибо.

Добрый день. Господа, вчера забрал своего Моника 2.3 АТ6. Все отлично. В движении он прекрасен. НО, вопрос: У всех ли в 2.3 АТ6 прослушивается "тролейбусный вой" при начале движения на 1ой передаче до 2500-3000 об\мин? Не особо громкий но в салоне прослушивается. На всех остальных передачах такого нет абсолютно. Проявляется при трогании авто нажав на акселератор меньше среднего. Успокойте меня пожалуйста или начинать готовиться к разбору ситуации по гарантии?