Tver69
-
Постов
858 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Tver69
-
эх судя потому что пишут мне свою и не продать будет. придеться с ней жить дальше. пробег большой, год старый, салон на 4. эх. знаю только одно что она доставляла удовольствие и на ней ездили а не пылинки сдували в гараже
-
обращайся я любой пробег тебе сделаю
-
Че все до пробега то докапываються? у меня уже 185. мотор как часики работает. из поменянного сцепа буквально пару тычяч назад. год назад рейку. каты на 180 выбил.
-
да не за что)))
-
ну старый у меня выл как самолет. а этот тихо сплкойно работает
-
да он. это тоже самое только без шильдтка форд
-
Недавно ERA За 2500 взял на эксисте
-
парни есть маховик 2 массовый. ход один зуб.
-
защита оригинал 7000 стоит. не особо выгодно.
-
около гура, вторая под воздушным фильтром коробку держит и третья снизу тоже коробку держит
-
я бы не отказался от бампера про запас
-
2 зонных на третьих не было.
-
. по моему ее уже второй год продают
-
. Скромная цена? в моем размере в районе 7500 просят. боковина на самом деле дубовая. у меня второй сезон идет
-
. Просто никто такое чудо продовать не хочет))
-
Парни поднимем тему. Горит чек Показывает ошибку 1633. низкое напряжение и так далее . Через прогу FORScan Выдает вот что ===DTC P1633-C=== Код: P1633 - Датчик 2 положения педали газа Статус: - Confirmed - неисправность подтверждена Модуль: On Board Diagnostic II Детальное описание кода ошибки диагностики Датчик 2 положения педали газа Напряжение TPS слишком мало. ===END DTC P1633-C=== ===DTC P1633=== Код: P1633 - Датчик 2 положения педали газа Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики Датчик 2 положения педали газа Напряжение TPS слишком мало. ===END DTC P1633=== Что может быть.? Преды на месте. Массы те что к коробке 2 штуки идут и те что под блоком предохранителей к кузову прикрученны тоже почистил. ДПДЗ менял.напряжение 13.5 с нагрузкой. без нагрузки 13.9
-
у меня стоит toyo proxes c1s боковина жесткая. для твери отличная. был данлоп 2050 и еще китайская умерли от грыж
-
кстати разницы в дисках сцепления не увидел. если только пружины разные
-
я понял просто у сеня 5 ступка СТ и первая газу не нажать сразу в шлэйф
-
куда уж короче? и так первая резвая
-
сцепление оригинал то есть фирмы сакс) нам что бы 6 ступку поставить надо кулису с приводами коробки менять. да и кто то мне тут писал что 5 ступка быстрее
-
В Твери норма. Только дорог нет. Кстати слышал по поводу Аги? Сколько все таки ему дали? Фордов то продал?
-
Коробка не стрекочет. Ведет себя как мне показалось лучше. Педаль мягкая и информативная. МАшина на первой и второй аж руль из рук выбивает, чувствуеться нехватка дифиринциала. Педаль сцепления берет по середине. Сцепу жалеть не стал. 10 км и в боевой режим перешел. (Благо диск сцепления дешёвый.) Мой совет ставить стоит. Пару фото
-
surok а 6 ступки какими скоростями отличаються?
-
Игорь мой выжимной короче чем от 2.5 на 10 мм
