Ice-T

Заказывали из Китая? Сколько времени шла посыль? Я уже вторую неделю мониторю EMS,из Китая вроде вышла,и тишина...И про конверс интересует-не работает вообще?

А как определить,что именно ручка дребезжит?Просто я запарился искать,что брякает со стороны пассажира, в районе стойки.Уже 2 раза разбирал,грешил и на катушку,и на пластик,и на воздуховоды...Звук именно брякающий,на мелких кочках

вероятно,погнул диск.Та же история,сейчас жду времени,чтоб подъехать и прокатать диск

Покурил ветку и не нашел-какая резьба у секреток? Мне мудодяи на сервисе ключ сломали,теперь вываривать 3 секретки и покупать новые Т везде резьбу спрашивают.Чет найти не могу Мож кто в курсе?

у рестайла должно быть некое шумоизолирующее покрытие(в проспектах пишут виниловое) Это то же самое,что и теплоотражающее,или что-то другое? Просто по каске буду менять лобовуху,интересно,на что смотреть

Позволю себе небольшой оффтоп,но по теме Собссно,имел возможность поездить на w211( Мерседес который),свежий,не очень ушатанный,После этого мое представление о Мерседесе в корне поменялось. Шумный,без шуток! Сам был в шоке,но на шершавке разница с Мондео не настолько сильная,как я ожидал.Вот так и рушатся мечты...Да,двигатель не слышен,аэродинамика хорошая,но...Моня тоже в этом неплох Основной шум тот же-гул от колес на плохом покрытии.Причем колеса абсолютно стандартные,16 дюймов, и ширина уже,и профиль выше,чем у моего.После этого как-то совсем неудобно про Форд писать,если премиум сам не блещет.Про отделку писать не буду,не по теме(хотя тож не впечатлило) Абсолютно уверен,если сделать ШВИ нормально,хорошими материалами и качественно(т.е.-своими руками ),то эффект будет лучше,чем у трех-лучевого.Ну,не считая S класса, в нем еще не ездил-боюсь разочароваться))).Опыт с предыдущим фуфиком говорит об этом

Непонятно,с какой целью снижается яркость ДХО при включении габаритов Как-то не согласуется с безопасностью(да и здравым смыслом)

Вот же засада! После нескольких дней катания с полуоткрытым капотом решил все-таки сгонять к дилеру,хоть и не совсем ближний свет. И что? Как только въехал в бокс(акцентирую внимание-машина не стояла,не грелась),подошел мастер-приемщик проверить дефект И ЧУДО случилось! Закрылся,зараза,сразу и легко Не веря своему щастью,проверил сам-все так же легко и непринужденно Думаю,не стоит говорить как на меня смотрел мастер,узнав,что приехал из другого города...

Та же ерунда с капотом Хотел проверить уровень масла и долить незамерзайки...В итоге езжу с полуоткрытым капотом. Только мне кажется,дело не в тросике. Проверял отверткой- 2 замок вроде нормально защеливается Вот только штырь у замка оооочень тугой!Мне кажется, он не дает капоту до конца захлопнуьтся, не достает до собачки Или он у всех тугой?

Крышу тоже закатывали? По опыту прошлого авто( Фокус 2) после шумки крыши ушел салонный резонанс именно на шершавке Стал тише гул от и звук стал более четко локализоваться в районе арок .т.е. пропал эффект бочки.Ожидал нечто подобное и здесь

Странно. Такое чувство, что вам сделали только двери.... А какие материалы использовались? Арки,багажник укатывали? От них самый заметный эффект в плане снижения шума

На тестдрайвовском титане не было подстаканников.Сразу обратил на это внимание,т.к. на фокусе гиа есть.Манагер только пожал плечам.Мой титан только вчера пришел,завтра посмотрю...Да,салон т ряпка