Andreyvch

Было сильное биение на руле при торможении. Пробег 13тыс.км. Сегодня дилер заменил передние диски по гарантии.

Что будет лучше по качеству на зиму? Внешний вид значения не имеет, все равно все время грязные будут. 1. REPLICA FD21 6,5*16/5*108 d63,3 ЕТ50 (Mondeo) 2. K&K КС436(16_Mondeo) 6.5 x 16 / 5 x 108 D63.3 ET50 з.ы. Replica R15 были раньше фокусе, проблем не было, крепкие, не облазят, а тут вот наткнулся на КиК и призадумался

Вытащить щуп убедиться, что масо ЕСТЬ и не обращать внимание на всякие мелочи, ездить и получать удовольствие. Если есть отклонения в уровне масла на ТО дольют. До Мондео был Фокус 1.6 АКПП, так вот там с новья все переключения чувствовал за рулем, а на пасажирском, когда жена за рулем, все плавно и мягко. На Мондео тоже все переключения чувствую, но не назвал бы их доже легкими толчками. Да и обкатки все эти - ерунда. Первые 500-1000км не отжигать на все деньги, постоянно загоняя стрелку в красную зону и все, А что бы следить за оборотами, чтобы не дай бог не првысили 3000об., по-моему это глупо.

Это нормально. Происходит включение более низкой передачи. Вообще легкие толчки для любой АКПП - это нормальное явление. Плохо когда появляются Удары. Для профилактики можешь проверить уровень жижи в коробке, т.к. и низкий и высокий уровень могут быть причиной толчков.

сход-развал у дилера (Н.Новгород) обошелся в 1100руб., так же с распечаткой углов всех колес до и после работ. В ямы не попадал, но с завода оба левых колеса косили. Т.к. пробег был уже 5500км., то делал за свой счет (по гарантии до 1500км.).

Был у меня черный ФФ2 - думал будет последней черной машиной. Когда пришел в салон за Мондюком, в нужной комплектации оказалась в наличии конечно же черная машина. Тем не менее я доволен, черная машина выглядит солидно и красиво. (правда пока чистая.......10 минут после мойки).