shamanski
-
Постов
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент shamanski
-
360тыс., двигло в порядке, только одно форсунка слегка за допуском.
-
Ну вот мне сегодня 800-1000 зарядили. Может, вы проясните что и как должно крутиться на исправном и заклинившем компрессоре (ремня нет)?
-
Добрый день. Заклинило компрессор кондея, порвало ремень. Причём посторонний звук появился несколько ранее, и кондей я выключил. Но компрессор все равно заклинило. Шкив не крутится, но осевой люфт огромный. Соответственно у меня подозрения на подшипник развалившийся. Позвонил на сервис, они говорят, что 100% все раздербанило в компрессоре, нужна промывка и т.д. по полной схеме. Ценник 800-1000$. Такие деньги отдавать не хочется. Так вот, есть ли смысл туда ехать, с таким разговором по телефону они и после диагностики скажут 100% готовь бабло.Кто-нибудь сталкивался? Может ничего там не задирает после клина, и можно просто вкинуть компрессор другой с разборки? Update: сходил подергал шкив. Верхняя часть (где ремень ходит) свободно крутится и болтается во все стороны. Передняя часть (прижимная пластина?) вращается плавно и без люфтов. Я до конца не разобрался, как работает муфта. Передняя часть ведь крутится вместе с валом всегда? Т.е. сам компрессор не заклинил?
-
Одиночный стук при включении кондиционера. Шкив коленвала?
-
По идее, должна заводиться с таким давлением, а она даже не схватывает теперь.
-
Вот она, печалька )
-
В общем, был подсос воздуха на топливном фильтре, устранил. Теперь давление топлива при прокрутке стартером поднимается до 300-400 бар, но машина все равно не заводится.
-
Давление поднимается только в тот момент, когда машина заводится на секунду. Все остальное время 400кПа
-
Поскольку давление при прокрутке стартером совсем не поднимается, у меня следующие варианты проблемы: 1. Воздух. 2. Клапан IMV клинит в закрытом положении. 3. Клапана ВСЕХ форсунок не держат. Но это маловероятно, чтобы сразу все форсунки сдохли.
-
Если б она заводилась и ехала сама... А так не получается пока по времени.
-
Как же высокое, если оно низкое? Р2291 - низкое давление управления форсункой при проворачивании двигателя. ПыСы: Давление на заглушенном моторе показывает 400кПа. И при маслании стартером такое же. Но это похоже просто нижний предел измерения исправного датчика, т.к. эти 400 ровненькие и никак не меняются. Т.е. в реале может быть давление ещё ниже.
-
Добрый день! Проблема такая, описываю с самого начала: Ехал на работу, мороз тогда был -20-22. Заморгала спиралька, машина стала тупить (до этого я спираль никогда не видел). Но ехать мне оставлось метров 300. Доехал и поставил машину до вечера. Вечером машина не завелась и больше уже не заводится. Раза с 5-10 прокрутки стартером она заводится на 1-2 сек и тут же глохнет. Ошибки выскакивают: P0251, P1211, P2291 и еще две по ЕГР: 0404, 0409. В момент, когда заводится, давление топлива поднимается до 30-50-70МПа и тут же падает (график строго треугольный). Есть подозрение на завоздушивание. Когда пытался завести в мороз, высосало соляру из фильтра, он был полупустой. Сейчас температура +, фильтр полный, но не заводится. Если это может быть оно, тогда подскажите, как правильно развоздушить систему.
-
Два соседа ))
-
Нет. Просто возле метро паркуюсь каждый день )
-
Вчера возле вокзала:
-
Курс уже выровнялся, можно в банке менять, заправляться тоже можно за рос.рубли.
-
Беру свои слова про большой Минск обратно. С полчаса назад на Ангарской был замечен серебристый универсал М2. Номер 9829. Превеееед!
-
Минск большой, зараза ))) И движуха такая, что и не всегда есть время машины вокруг рассматривать. Я вот никого еще не видел (((
-
А то как по себестоимости - 3200.000 за метр, а как самому строить - 9.000.000+ Накрутка 200%, ничё такая )))
-
А я хотел бы, чтобы отменили весь этот цирк со льготами и всем равные условия (ну кроме реально многодетных семей и т.д.). Пускай бы лучше ограничение цены квадратного метра - себестоимость+5% для всех застройщиков ввели.
-
Спасибо
-
Лучше найти водилу фуры какой, и прямо с пистолета заправляться - тут нюансов не будет никаких. Еще чел один с работы рассказывал интересную методу. Он заезжает на АЗС (на трассе М1, из Бреста ездит постоянно) и просит "подешевле" прям у оператора. Ему и продают подешевле без чека . ХЗ как, но вроде врать ему причины нет. Сам я как-то стреманулся попробовать )))
-
navitel 5.0.3.411 карты Q3 от 24.10.2011 Все есть на 3ppc.net
