Alejaja
-
Постов
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alejaja
-
Разобрался с машинкой ,перемкнули проводом релюшку ,все заводится и едет,но провод надо доставать когда глушишь двигатель чтобы отключить насос подкачки топлива.окислились контакты в блоке предохранителей и иммобилайзер не давал завести двигатель.поменяью реле почищу все контакты и буду надеятся что все будет ок!на выходных на авторынок этого форда загоню,машина хорошая,но цены на заднюю подвеску неприятно удивили..
-
Всем привет! Ехал по трассе с горящей лампой топлива в баке,проехал километров 20,скорость была в районе 100км,двигатель заглох ,залили соляру,пытались прокачать-не заводиться. пропало напряжение на насос подкачки топлива который закольцован с обогревом лобового стекла-он тож не работает.просмотрели предохранители с релюхами -все целое.фильтры все в порядке,подали напряжение на насос подкачки начали прокачивать систему,все тщетно,не завелась.Думали кнопка отсечки топлива сработала,она вроде в порядке,в нажатом состоянии. До этого машинка ни каких сюрпризов не подносила ,работала как часы швейцарские. У кого какие соображения по поводу напряжения пропавшего?