Paulik

Мой родной АКБ отходил 5 лет. Прошлую зиму уже ездил без обогрева лобового. Аккум крутил уверенно до - 15(ниже не опускалась температура прошлой зимой). Старт/стоп тоже не работал. Заменил осенью на agm exide с заводской ёмкостью, заработал обогрев и старт/стоп. Тут с фото https://www.drive2.ru/l/570330701174407524/

Заказал, следующим этапом прошивку приборки обновлю

Переключатель поворотов в торце кнопка

Приобретён был на алике "диагностический сканер" ELM327. Тут #Aliexpress US $8.94 18%OFF | ELM 327 V1.5 PIC18F25K80 для FORScan ELM327 USB OBD2 сканер CH430 HS CAN/MS CAN для Ford OBD 2 OBD2 автомобильный диагностический инструмент a.aliexpress.com/_BPmH4T. Успешно установил forscan с бесплатной расширенной лицензией на 2 месяца на сайте forscan.org Что хотел сделать: 1. Цифровой спидометр в правом колодце 2. Поиск авто на парковке--моргание поворотниками и подача звукового сигнала (двойное нажатие на замочек на ключе) . 3. Повысить уровень эквалайзера 4. Сигнализатор низкого уровня омывайки. 5. Отображение давления в шинах. Что сделано: 1. Модуль IPC 720-07-01 Было: 0000-0000-002F Стало: 0001-0000-0030(не знаю почему поменялось на 0030, менял только 4-й бит на 1). Когда включена функция контроль движения в полосе, иконка авто скрывает спидометр. 2. Модуль BCM 726-38-02 Было: 0002-0100-006А Стало: 0001-0100-006А 3. Модуль ACM 727-01-02 Было: 0600-37 Стало 0800-37 4. Надо снять подкрылок и посмотреть установлен ли датчик уровня. Какой модуль отвечает за омывайку не знаю. Подскажите если кто в курсе. 5. Не активировал, т.к. поставил диски с датчиками от S-max 2017(работают не корректно, где-то надо поменять тип датчиков. При небольших пробега ошибок не выдаёт, а при 20км и больше выдаёт сообщение tire pressure monitor malfunction. Сбрасываешь все тихо через км 20 опять.). Хотя датчики визуально один в один с родными. Может кто в курсе где что править

Заменил колодки покругу. Перед -zimmerman 257981551 Зад - icer 182198. Задние суппорта никак не хотели переводиться в сервисный режим, час тыкания кнопок и педалей ни к чему не привел(возможно в европе где-то отключают ). Принудительно подал 12В на моторчик ручника и только тогда на панели загорелось сообщение "Стояночный тормоз в сервисном режиме". Вышел из сервисного режима просто потянув ручник вверх. При накидывании проводов на привод предварительно упер цилиндрик суппорта приспособлением для вдавливания. Цилиндрик просто вдавливается, НЕ вкручивается.

Вроде полечили, плохо была закручена крышка топливного фильтра, поездим понаблюдаем. Будем надеяться что отделался малой кровью.

Ошибка p0087. Машина не заводится. Сначала заводилась и глохла через пару секунд, потом долгим кручением стартера удалось завести, на ходу ни подергиваний, ни рывков нет, скорость набирала отлично. Какие соображения, в какую сторону копать?

Электрод 3 мм, две пружинки от ладовских суппортов, минут 40 на всё-провсё и поясничный упор снова работает. Получилось примерно - так.

Вот решил и я сменить ремень грм и все из этого вытекающее, подскажите пожалуйста что необходимо приобретать. По экзисту бьет один ролик и ремень. Походу надо и помпу. Двигатель 1,8 тдци 100 коней. Конструкция аналогична 2,0?

При установке конструкция показалась ненадежной. Сзади при косании бордюры боюсь что вырвет вместе с бампером. Поитогу пока повременю с установкой.

Приобрел в китае брызговики короткие. Пластик жесткий. По форме вроде прилегают идеально. Сейчас стал вопрос по креплению. Есть ли там какие-нибудь клипсы специальные? Может кто поделиться фото или номером фиксатора для задних брызговиков. Либо чем их заменить. http://www.aliexpress.com/snapshot/7073328971.html?orderId=70683816376481

Возникла аналогичная проблема загорелись абс и tcs. На комп. диагностике выдало ошибка обрыв переднего левого датчика. обрыв оказался на длинном кабеле в арке колеса, зачистил пропаял заизолировал и красота. Зарабатало все - абс, tcs круиз, пищалка непристегнутого ремня.

может кто покупал зеркальный элемент. Номерок подскажите.

Есть тема про обогрев зеркал. Меняют зеркальные элементы. У меня такая-же проблема не греют совсем. На прошлой машине, в дождь сухие были и в мороз сосульки стекали, а здесь проблема. http://mondeoclub.ru/forum/topic/94759/

Была такая же проблема, когда отдавал проклеивать дверные карты в мастерскую по перетяжке салонов, то попросил что бы мне прошили по периметру и в местах перегиба. Цена вопроса 10$. Можно спросить в обувной мастерской у них тож швейные машины мощные. Год прошел полет нормальный.