pombi4b
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент pombi4b
-
а для газа эта перемычка нада?
-
а почему нельзя просто поставить сигналку, и наслаждаться окрыванием замков кнопкой?
-
знаит придётся брать три замка + замок зажигания ? дороговато выйдет
-
сломались два замка в дверях. закрыть могу а открыть получается одним способом: открыл багажник, затем каким либо крючком зацепил ручку задней двери, и потом только через задню дверь открываешь переднюю. (хорошо хэчбэк ) как лучше поступить? поменять замки или поставить сигналку стобы с кнопки окрывать?
-
230 тыщ пробежал бы больше но убил галимым маслом
-
а как часы сделал я просто хочу сперва над часами поэксперемнтировать
-
один чувачёк сказал что надо инжектор регулировать. может это быть или нет?
-
дело в том что двигатель не троит
-
помогите пожалуйста! после капиталки не держаться обороты. двигатель как будто троит . пускаешь газ машина глохнет. что это может быть?
-
в том-то и дело что не хочиться наоборот припаивать
-
подскажите пожалуйста как точно установить распредвалы после капиталки? перелапатил всю книгу и нэт, ничего стоящиго не нашёл. (если можно фото как они должны стоять)
-
вот проблема. В сервисе сломали сам штекер датчика коленвала, а провода тупа припаяли. Нашёл новый датчик и не знаю как подсоединить его теперь (куда кокой провод подсоединять). Провода сами красный и чёрный, какой из них должен быть в верху , а какой в низу? подскожите пожалуйста машина 1.8i