lemy

подскажите мне...уже замучался так ездить.. на холодную все нормально, после того как двигатель прогреется хорошенько, например постояв в пробке начинают на холостых обороты плавать где-то +- 50 и идет вибрация..глушу,завожу, все нормально но в скором времени опять начинается..что это может быть?..что может глючить на горячую?...

заслонка жестко сидит.. а вот датчик он одивается на ось заслонки а я когда его снимал, вот эта ответная часть датчика которая одевается болтается..но крутится ровно.. то есть в плоскости в которой она крутится все нормально а если ее смещать (в сторону гнуть или тп) болтается..возможно так и должно быть я просто удивился

а ДПДЗ не может дурить? я его как то снимал, он крутится нормально но внутрення часть болтается вовсе стороны..

спасибо, жду еще рекомендаций и уже начал откладывать денег )

"а предскажите тогда пожалуйста мне.. После мытья КХХ обороты стали где то 800 с небольшим и постоянно бегают на самодиагностике в пределахх +- 20 где-то..если дать газку то обороты поднимаются а когда ползут вниз зависают (первое время было на 1500) потом зависали на 1200 сейчас где то на 1000 зависают на пару секунд и потом на холостые переходят..когда едешь таже тема..если на скорости воткнуть нейтраль то обороты поднимуться до 1500-1200 подержаться секунду и на холостой опустятся..от этого тормозить даже сложно я торможу а она обороты поднимает на 1200... что делать????" после того как проехал километров 200 зависания пропали но теперь все опять вернулось на то как было, а именно: иногда обороты начинают немного плавать, когда просто стоя на месте газануть, когда обороты опускаются могут просесть вниз до 500 а потом вверх поднимаются, вообщем болтанка небольшая и устанавливаются...а бывает что сразу опускаются на холостые то есть все нормально..при торможении до полноц остановке тоже бывает просядают а бывает нормально...где искать неисправность уже не знаю(( еще заправляясь на одной и той же заправке все нормально, как только заправлюсь на другой вылазиет ошибка по кату..может это как то влиять?? и еще обороты завышены но при включения какого нить потребителя нормального опускаются..вчера с кондеем стоя в пробке при включении карлсона даже моргнула лампа аккума..больше такких морганий не было не до ни после..может ли гена влиять на это все?? куда залезть подскажите...

понял спасибо, но затрудняюсь предположить у кого из сервисменов есть сканер..думаю поменяю лямбду а там буду смотреть)

прочитал ошибку щас компом..ошибка P0420 вылазиет как только поменяю заправку)) если лью на газпромнефти то все нормально.. как думаете замена лямбды второй может дать результат или это уже хана кату?

спасибо

а мне не подскажите в соседней теме "обороты начали сами набираться"?? а то близкие мне вещи тут обсуждаете а там никто не отвечает...