СергейМСт

При снятом баке. Сверху расположен механизм бензонасоса. Он проворачивается вбок (без резьбы), до совпадения в пазах и просто вынимается. Снятие самого бензонасоса с механизма проблем не создаёт. С гладких штуцеров, просто снимаем. Там, шайбочки с усиками, когда будете новый насос ставить - они в одну сторону насаживаваютя, а в другую (как бы против шерсти) не дают спадать. Всё. Обратно собираем, ставим, прикручиваем.

Бензонасос расположен сверху в баке. Поднимаем задние сиденья, там на месте пассажира за водителем провода заходят в резиновую заглушку. Заглушку просто вытаскиваем (как пробку). Отсоединяем электроразъем, фиксируется проволочной скобой. Бензонасос отсюда не поменять. Т.к. диаметр под разъём около 5 см , а в баке весь агрегат который снимается в комплексе с бензонасосом около 15 см. (в принципе, если не хочется связываться с баком, через верх можно попробовать). Попробовать,я имел ввиду, вырезать дырку в кузове под задним сиденьем. Диаметр около 20 см. Но это должен делать ювелир, чтобы не достать до бака.

Добрый день, уважаемые! Сергей, новичек на форуме. Хочу поделиться опытом снятия бензобака на Ка 1,3 97-го года. На яму или подъемник. 4-е болта снизу. Если не сильно приржавело, открутятся без проблем.

Добрый день, уважаемые! Только зарегистрировался! Примите в клуб! Не нашел отдельную тему для знакомств. Прошу модераторов перенести. Сергей из Ставрополя. Имеется Форд Ка 1,3 97-го года. Эксплуатируем всем семейством.